钢板弹簧型号_诚鑫达弹簧钢板_钢板弹簧

汽车弹簧，批发钢板弹簧，是传统汽车上广泛应用的悬架弹性元件。它的优点是结构简单，工作可靠，成本低廉，维修方便。它既是悬架的弹性元件，又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接，可以传递各种力和力矩，并决定车轮的跳动轨迹。同时，它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得，所以广泛用于非*悬架上。

它的缺点是只能用于非*悬架，重量较重，刚度大，*性差，纵向尺寸较长，不利于缩短汽车的前悬和后 悬，与车架连接处的钢板弹簧销容易磨损等。

尽管缺点不少，但钢板弹簧至今仍在各种汽车上大量使用。为了改进钢板弹簧的性能，减轻重量，****寿命，出现了变截面钢板弹簧、单片弹簧等。

1．尺寸效应 材料的尺寸愈大，由于各种冷加工和热加工工艺所造成的缺陷可能性愈高，产生表面缺陷的可能性也越大，这些原因都会导致疲劳性能下降。因此在计算弹簧的疲劳强度时要考虑尺寸效应的影响。

2．温度 碳钢的疲劳强度，从室温到120℃时下降，从120℃到350℃又上升，钢板弹簧，温度高于350℃以后又下降，在高温时没有疲劳****限。在高温条件下工作的弹簧，要考虑采用耐热钢。在低于室温的条件下，钢的疲劳****限有所增加。

3．表面状态 应力多发生在弹簧材料的表层，所以弹簧的表面质量对疲劳强度的影响很大。弹簧材料在轧制、拉拔和卷制过程中造成的裂纹、疵点和伤痕等缺陷往往是造成弹簧疲劳断裂的原因。

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