液压油缸的串并联和升降速度怎样保持一致
液压油缸,其可以简称为油缸,并且,它还是该网站产品之一,所以,基于这一点,下面将会进行相关知识的讲解工作,不过在形式上,是为问答形式,因为这样也是会有好的学习效果的,并同时,还可以来增加该产品的****知识,让自己从中受益。
串联:液压油缸中,其后一路换向阀的进油,是为*路回油的供给,而且,各路阀门中,是无单独回油路与回油相连。
并联:液压油缸中压力油和各路换向阀进油连通,其回油则经回油路汇集。
串并联:对这一个,与简单的串联和并联相比,是要稍微复杂些,但也不是不能理解。其的串联,是指油缸中的进油,是为串联形式,但不能形成串联回路,而并联,则是指各路阀门的回油路,是为并联的。
液压油缸为什么要有缓冲装置?
当液压油缸质量较大或负载较大,HC210高压柱型油压缸供应厂家,运动速度较高(gt;12m/s)时,由于惯性力较大,具有很大的动量。在这种情况下,活塞运动到缸筒的终端时,会与端盖发生机械碰撞,产生很大的冲击和噪声,产重影响加工精度,甚至引起*性l事故?因此在大型、高速或*的液压设备中,常常设有缓冲装置,其目的是使活塞在接近终端时,*回油阻力,从而减缓运动件的运动速度,避免撞击液压油缸端盖。