导热油在系统运行过程中,由于热流强度过大或流速偏低,将会使液膜温度升高造成结焦,严重影响导热油系统的工作效率。
在操作过程中,若温度超过其液膜温度,往往也会导致油品分解形成结焦。
另外,如果工艺系统泄漏,物料混入导热油系统,物料和导热油会反应产生氧化或聚合产物,以及新系统或检修中带进的杂质污染物没有清除干净都会促使管内发生结焦。
导热油的结焦会造成加热系统传热系数下降、锅炉能耗增加、排烟温度升高,严重时导致系统管道堵塞爆管,引起火灾或爆,350导热油,造成财产损失和人员伤害。
国外曾对润滑脂的润滑机理进行大量的研究:滚动轴承内的润滑脂在一开始进行了复杂的流动后,高温导热油,就进入安定分布状态,低温导热油,遗留在摩擦部位的****少量流动性润滑脂起着主要的润滑作用,而遗留在外罩内的润滑脂本身并不流动,即不起直接的润滑作用。但是遗留在外罩内的润滑脂起密封作用,以****遗留在摩擦部位的流动性润滑脂流出。
实验证明,如将外罩内的润滑脂在轴承运转后50小时后除去,宿迁导热油,则轴承磨损要增加,同时因受热、振动等影响,从轴承内外的静止状态润滑脂中分离出来的基础油又进入摩擦表面也起润滑作用。