冷再生拌和机|科友交通工程|景德镇冷再生

高温沥青路上的“舞者”

在国道104邹城至滕州段，城市峄泰公路工程公司20多名筑路工人正挥汗如雨忙忙碌碌，不远处沥青摊铺机发出“轰隆隆”的搅拌声，让本就闷热的施工现场持续升温。

站在道路一旁，钢轮压路车从沥青路面上压过，带起的热浪就像是在蒸拿。据公司技术员侯大伟介绍，搅拌机里的沥青温度可达160℃，沥青被铺到路面，温度降低，但也有120℃至140℃，水滴在上面，立马蒸发掉。在机器压不到的地方，筑路工要脚踩在沥青料上面，人工压路。

由于费鞋，筑路工大多选择耐穿的解放鞋，尽管如此也不能在沥青路上停留太久。为了减少受热时间，他们两只脚来回挪步，上下换脚，如同一名“舞者”。不过他们的“舞台”是给人们出行提供方便的道路。

这些筑路工担负该国道27公里的维修施工任务，每天早上6点半开工，晚上6点多收工，吃饭都是轮流，中间工作不停，目的就是早日竣工，让人们出行畅通。正是这些高负荷运转的筑路工，用毅力和奉献，为这座城市发展铺筑了一条条幸福之路。

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、日本沥青市场

　　日本石油沥青产量在20世纪70年代至90年代期间以3%增长率稳步增长，进入90年代以后产量有所下降，当时年产量约560万吨，居*位，几乎没有进口。自1995年起出口量猛增，主要是向我国出口，2000年出口到中国的沥青数量已达21.14万吨，库存变化很小。

　　日本石油沥青在20世纪80年代以前主要以道路建设为主，现在构成比例已发生变化，从70年代占90%以上，逐渐下降到目前70%左右；而沥青在70年代曾经作为燃料，此后十几年间停用。1981年起，由于沥青价格便宜，日本又重新使用其作为燃料，目前燃用沥青的比例已超过20%。

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秦皇岛开展道路沥青集中修补

为进一步推动我市“文明创城”工作的顺利开展，为市民出行提供整洁、平坦的道路环境，冷再生工程，近日，区市政工程管理处*开展了城区*损路面沥青集中修补，通过对区城区范围内25条主次干道及100余条街巷路的逐一摸排，确定包括和平大街先锋路口等地段在内的需修补*损道路点位20余个，历时两天，共计修补*损面积350余平方米。

今年以来，区市政工程管理处着力打造市政设施管理养护新常态，将勤修勤补的日常养护管理与集中大规模*有效结合，针对城区路面状况实时制定维

修养护方案，城市道路损坏即修，雨水井盖损坏即换。截至目前，共维修人行道9000余平方米，*路面4000余平方米、路缘石1800余延长米、树池砖180余延长米，维修及更换雨水井、井箅子盖板400余个，*台阶120余延长米。

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