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一般情况下，空压机的十字头应该处在机身滑道内的中间位置，并且与整个机身滑道的中心线重合，否则就会导致十字头跑偏或横移的现象，空压机维修价格，引起敲击和发热。为避免跑偏，所以需要正确地装配及调整空压机十字头，以防产生故障。

　　(1)检测十字头在滑道内的位置是否正确以及滑道间隙是否合适，必要时进行适当的调整。

　　(2)机身、中体和气缸可用找正定中心，也可用激光对中仪找正定中心，装配成列，安徽空压机维修，长系列的空压机尤其要采用这一工序，以达到所有中心线都能重合。

　　(3)在完成上述检测工作后，哪里有空压机维修，将活塞杆慢慢推进，推入十字头内，避免“别劲”。同时用水平仪放在活塞杆上检查水平变动情况。接上连杆后，慢动握车，检查各部分有无“别劲”，空气压缩机十字头与滑道接触面不翘起，产生间隙。如果存在对角间隙，就表明十字头可能跑偏，应该及时查明原因，并对其进行校正。

如何判断空压机电机的性能优劣？

如果仅仅是判别好坏的话根本就不需要太注意阻值，只要用万用表分别测量电机引出来的每一根线；任意的两个引线都必须有阻值，否则电机已经损坏。如果任意两引线的电阻（万用表的****1小欧姆档测量）值为0欧或阻值很小，则也证明此电机已损坏。（短路或局部短路）三根线的，通常都是白红蓝。一般白色是启动线，红色是运行，蓝色是公共地。

下面是量的方法

首先找出空压机哪两根线电阻****1大，空掉那根线的就是公共地。lt;零线gt;用公共地量其他两根线哪个大哪个就是启动相，哪根小就是运行相。量接地就是电机外壳和三根线，电阻应该是很大，开山空压机维修报价，看是单相还是三相了。三相用R×10档 只要阻值一样就行了，用R×10K测任意一相与外壳阻值。单相呢？看是正转还是正反转。正转一般阻值相差30%--50%，阻值高的是主绕组，正反转的阻值是一样的，再测与外壳阻值。