1.大型新建铁路跨线、跨路、跨河施工,尤其以跨营业线施工更为常见; 2.大跨度、大吨位混凝土桥梁、钢桁梁顶推平移工程; 3.大型工厂、建筑物等工程的整体平移工程; 4.大型造船企业的船舶下水平移工程。
由于该产品具有很好的弹性、*冲击性和摩擦系数低等特性,能较好地消除轨道不平造成的局部高压带来的各种危害,因此特别适合于桥梁、水利、造船、工厂建筑物等行业的平移。
MG系列滑板桥梁顶推法滑板使用特性:
1.承载能力大:能承受较大的冲击或稳定荷载,当受到重击和撞击负荷时,由于其柔韧性强迫高弹态,能有效保护运转件和其它机构免受机械损伤;
2.摩擦系数低:摩擦系数小于有色金属和其他非金属材料,是干态、水态、油态工况条件下变化小,且动、静摩擦系数基本一致;
3.*损:比磨损率为10-7mg/Nm,比其他*非金属材料比磨损率10-6mg/Nm****了一个数量级,使用寿命大大****;
4.自润滑、免维护:具有良好的自润滑性,水可以作为它的润滑剂,也能够在干摩擦条件下正常使用;
5.具有弹性:自恢复性,吸振性,尺寸稳定性好,几乎不吸水,变形小;
6.不易脱落:*剪能力强,不会发生复合材料、橡胶、塑胶、胶木等材料产品的脱落情况;
7.加工性能好:既有韧性又有足够的硬度,机加工性与金属一致;
8.耐腐蚀:自润滑材料能抵*在电场、化学场、力场、及酸、碱作用下的各种介质的腐蚀作用,在酸、碱、盐水溶液(浓度在5%~25%)中浸泡,溶胀及溶出均小于0.03%~0.7%。 9.经济性能好:同其他金属材料相比较,使用寿命长,*,能给用户带来更好的经济效益;
MG系列滑板桥梁顶推法滑板优势:
据大量相关数据表明:传统聚PTFE板承受压力为6.4MPa,而MGE滑板承受压力为64MPa以上;单位平米的重量相比PTFE板而言要轻一半,有利于现场施工安装。同时还具有*、摩擦系数低、承载力大、*剪*冲击能力强、与滑块易于连接固定等特点,能够较好的消除因轨道局部不平带来的各种危害。