60吨双梁龙门吊、适用于室外、中铁、钢材市场、20吨双梁龙门吊

集装箱龙门起重机： 用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，双梁龙门吊，一般用轮胎式，也有用有轨式的。

集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，其跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，32吨双梁龙门吊，这种起重机的工作级别较高。起升速度为8～10米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。

近年来随着人们对起重机的依赖，起重机的种类越来越多，型号数不胜数，但是不论是哪种起重机，我们都要清楚的了解它，才能很多的运用它，那么电动双梁门式起重机我们了解它的组成结构吗？下面有山东天力重工集团有限公司为大家介绍一下：

电动双梁门式起重机由大车运行机构、下横梁、支腿、司机室、主梁、小车运行机构、起升机构、扶梯、电器等这些部件组成。

大车运行机构：主要由下横梁和台车组成，其中台车又由主动车轮组和从动车轮组构成，运行机构包括电机、减速器、齿轮以及车轮组等部件。

支腿：采用型钢为材料，然后焊接成笼形机构，下端与下横梁连接，上端与主梁螺栓通过法兰连接。

司机室：骨架采用型钢，外壳采用薄钢板焊接在骨架上，司机室采用折线封闭式，20吨双梁龙门吊，操纵机构的电器、配电柜与线路一般都设在司机室内。

主梁：型钢与钢板焊接而成，一般是焊接成衍架三角形，在主梁上，还有小车运行钢轨。

小车运行机构：主要部件与大车运行机构相似，电动机通过减速机传动，60吨双梁龙门吊，减速机上的小齿轮再传递给大齿轮，从而实现小车往返行驶。

起升机构：是安装在小车架上的，通过卷扬机与配套定滑轮、动滑轮或吊钩来实现升降运动。

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