弹簧钢板分为两种形式:
(1)多片簧:由多片长度不等,宽度一样的钢片所迭加起来。多片钢板弹簧的各片钢板迭加成倒三角形状,****上端的钢板****长,弹簧板哪家便宜,****下端的钢板****短,钢板的片数与支承客车的重量相关,钢板越多越厚越短,弹簧刚性就越大。但是,当钢板弹簧使用时间长了以后,各片之间就会互相滑动摩擦产生噪声。钢板间的相对摩擦还会引起弹簧变形,造成行驶不平顺
(2)少片簧:由两端薄中间厚、等宽等长的钢片所迭加起来。少片钢板弹簧的钢板截面变化大,从中间到两端的截面是逐渐不同,因此轧制工艺比较复杂,价格也比多片簧贵。少片簧与多片簧比较起来,南京弹簧板,在相同刚度(即相同承载能力)的情况下,少片簧比多片簧轻约50%左右,降低了油耗,增加了行驶平顺性。而且少片簧单片之间为点接触,减少了相对摩擦及振动,弹簧板生产,增加了乘坐*性。
我国****企业拥有从国外引进的成套生产线和完善的检测设备,发展较好的企业也从德国、日本、意大利和台湾地区购进了一些关键设备,如CNC卷簧机、双料盘磨簧机、通过式喷丸机等,国产设备基本也已更新,但这类企业还没有做到物流成线生产。而绝大部分企业的装备水平不高,大量上世纪80年代甚至70年代的设备没有更新过,手工生产仍占相当比重。
管理水平的差距更大,在信息管理手段上少数企业开始采用计算机管理,大部分企业还使用传统的管理模式。民营企业家族式管理痕迹明显。
相当一部分老的国有和集体所有制企业因为体制、历史包袱和设备陈旧等原因,难以和新的民营企业相*衡,这部分企业经营困难,目前正通过出售和股份制改造来摆脱困境。与此相反,弹簧板,某些已经完成了原始积累的民营企业则雄心勃勃,正在制定新的发展规划,以求****企业的产品档次和竞争能力。
价格跳水的结果是两败俱伤,****典型的如摩托车弹簧价格一降再降,目前已接近原材料成本,不少企业已无利可图,*退出该领域。激烈的价格竞争****直接的后果是导致产品质量下降,企业效益滑坡,企业缺少发展所必须的资金积累,设备无力更新,企业没有发展后劲。
支吊架主要用于电厂汽水管道或锅炉设备、在运行中产生热位移及其设备装置上。根据管道受力情况计算确定的弹簧支吊架工作和热位移要求,本厂将弹簧支吊架按照设计荷载进行整定:即弹簧预压并所定冷态荷载位置上;同时标上冷态时的理论工作位置。
弹簧支吊架在出厂前制造厂进行了整定,当安装了到管道和设备上后,作有关螺纹调整,将所定销脱开,这时弹簧的实际承载就是设计所要求的冷态荷载。
可变式弹簧支吊架有四大系列,主要是由西北电力设计院设计的 T1、T2、T3、T4、T5型系列、华东电力设计院设计的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列(JB/J8130.2-1999)和化工设计院设计的VS系列,其系列的基本特性相同,承载力为20daN-21000daN。结构形式主要有悬吊式、支承式和并联悬吊支承式。