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手测

每天开机之前应把桅杆落下，通过手测检查中桅杆与上桅杆连接螺栓，吊锚架与桅杆连接螺栓，随动架回转支撑螺栓及销轴，固定加压油缸螺栓，提引器销轴，绳卡螺丝，加压油缸销轴等，通过手测检查螺栓是否有松动，销轴锁片或锁丝是否松动，****风锚头钻机，用手转动提引器是否转动灵活

检测维护

即使钻机生产很忙，终孔后或开孔前，也需停机片刻来简单维护，首先是给几个重负载使用频率高的部位注入润滑脂，比如主卷扬轴承，提引起，主滑轮，回转支撑，桅杆变幅油缸轴承等，每天都需清放油水分离器，每三天清放一次柴油箱底，检查钻斗磨损情况，磨损较重可补焊，检查钻杆销和钻杆方头焊接部位，检查钻斗挂钩和顶缸连接销轴及螺栓，风锚头钻机推荐，检查斗底回转轴锁丝，风锚头钻机，可在桅杆滑道和主卷钢丝绳轻微涂抹润滑脂等。

检查是否有足够的燃油

首先检查油箱是否有油，可能大伙儿会觉得这一步太不可思议了，但事实上因为油箱没油而打不着车的用户不在少数。

油表良好的车可以通过油表观察油箱油量，不过小编建议在这个时候****1好还是通过油箱油位标尺或是打开油箱盖来检查油箱是否还有足够的燃油，毕竟油表也是会故障的。

油水分离器放水

在确定油箱存有足够点火的柴油后，下一步就是油水分离器了，事实上很多机主并没有每天给油水分离器放水的习惯，如果恰好使用的油品质量不高的话就可能由于柴油水分过多而无法启动了。油水分离器一般有红色的浮标，这种浮标密度介于柴油个水之间，所以会浮在水面上且处于柴油地步，当观察油水分离器浮标处于中间时，要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分，对每个油水分离器都该是如此操作。

在工作状态：

　 （1）必须在设计参数许可的范围内使用钻机；

　 （2）严禁触摸旋转及伸缩活动部件表面；

　 （3）严禁敲打回转装置、滑台部位（尤其在油缸伸缩困难时）。

气动架柱式钻机安全警示：

(1)安标受控零部件明细表中的部件，用户不得更换；

　　(2)溢流阀的工作压力出厂时已经调定，用户不得随意调节；

　　(3)设备不得在超压条件下工作；

　　(4)液压系统不允许在*状态下工作，风锚头钻机哪家好，否则应立即拆检维修，

　　并对*在工作场所的矿物油及时清理或掩埋；

　　(5)检修油路时，钻机周围及轴线方向严禁站人；

　　(6)钻机操作者应站在钻机两侧，开动钻机时远离1m。操作台操

　　作人员要服从钻机操作者口令或手势。

　　(7)油缸收缩时，手不要按在油缸上，以防挤伤手部；

　　(8)钻进过程中，钻杆与钻机不得相对倾斜，以防发生意外；

　　(9)推进速度和推进力要适度，****卡钻。