桅杆一般都安装于船舶的高处,是船上装设天线、安装航行信号灯及通信设施的支架,是船舶航行时非常重要的安全设施。传统桅杆的结构型式通常为单柱杆式,其结构稳定性差,桅杆容易被风吹倒。而且船舶在使用的过程中,河南升降杆,桅杆上的灯具需要经常进行检查、维修和更换,在检修时由于桅杆的稳定性差,不方便对灯具进行更换,电动升降避雷针,加之海面风浪大,人员在上面操作非常危险。
收拢闭合超4米的长节船用天线升降桅杆
本船舶桅杆包括竖直设于船体上的杆体,气动升降杆,杆体的侧部设有检修台,检修台的下部具有倾斜设置的支撑杆,支撑杆为两个:支撑杆一和支撑杆二,支撑杆一和支撑杆二的下端固连在船舶的船壁上,支撑杆一的顶端至杆体的间距小于支撑杆一的底端至杆体的间距,支撑杆二的顶端至杆体的间距小于支撑杆二的底端至杆体的间距,支撑杆一与支撑杆二的顶端间距小于支撑杆一与支撑杆二的底端间距。本实用新型具有稳定性好、对杆体上的信号灯及天线维修方便等优点。
12m天线升降杆参数指标:
升降总高度:12M;
闭合总高度:2.4M
顶部垂直承载能力:200KG(偏心不大于100mm);
顶部水平承载能力:55kg(不损坏);
顶部偏摆量:≤±50mm(水平载荷6kg);
顶部扭转量:≤±0.25°(扭矩12Nm)。
环境适应性
(1)工作温度:-25℃ ~ 55℃;
(2)贮存温度:-25℃ ~ 70℃;
(3)相对湿度:在40℃,20℃时,相对湿度:95%±3% ;
(4)稳定风速≤20m/s时能正常工作;****限风速≤35m/s时系统不损坏;
(5)满足室外防雨(水)要求。