天津胜图监控立杆(图)|4米监控立杆|天津监控立杆

室外监控立杆如何操作

1、一般的监控立杆均按照高4—6米横臂1米，来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合*及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥，混凝土的配比和其小水泥用量应符合GBJ204-83的规定；

2、监控杆必须有良好接地应加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于４欧；

3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向（或按工程要求）地脚螺栓作为主筋；

4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０ mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以****积水。

　监控杆的体形较大，所以在运输和装卸的时候要格外注意，一定要远离人群，在特定操作场地完成。具体该注意哪些呢？

　　1、用于运输监控杆的卡车车厢两侧必须焊有1m高护栏，每侧各4个。车厢底部和每层监控杆之间应用方木隔开，3米监控立杆，两端内侧1.5m处。

　　2、运输中的存放场地要平整，保证底层的监控杆整体接地，天津监控立杆，受力均匀。严禁在每层中间和底部一处放置石块或*，放置时也可以在两端内侧放置垫木，求购监控立杆，用同一规格垫木三点支撑，每层垫木支点在一条垂线上。

　　3、装车完成后应用钢丝绳系紧，****监控杆在运输过程中因颠簸滚动。装卸监控杆时，要用吊车吊装，4米监控立杆，吊装过程中采用两处吊点，以每次吊装两根为上限。作业过程中严禁互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将监控杆从车上滚下。

　　4、卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余监控杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。施工现场放置时应放平。监控杆两侧用石块塞紧，严禁滚动。

　　监控杆的运输和装卸过程是非常细致的工序，所以在进行这些工作时一定要按照上述的要求进行，这样才能保证运输途中的安全性，避免发生不必要的伤害。