钢塑复合土工格栅应如何控制好施工工艺:
1.铺设前在检验合格的下承层上洒水,并用钢尺放出新旧路基结合处的中心位置及土工格栅铺设的边缘线,并用白灰画出白线以做标记。
2.将成捆土工格栅运至施工现场后,按一定的距离放至施工作业面外,将土工格栅的一端固定,再将土工格栅铺开后另一端固定,再用事先做好的U形钢丝(8号钢丝,长约10cm左右) 将土工格栅两端钉入土中固定。在铺设另一块土工格栅时,与*块土工格栅20cm 的搭接,在两格栅搭接的地方布设1~3 道U型钢丝,矿用钢塑土工格栅哪种好,以****其在中间卷起,土工格栅栅肋的铺设方向与路基纵缝受力方向要一致。上述内容由泰盈工程材料提供,矿用钢塑土工格栅,获取全新资料与价格请联系图片上的电话号码.
土工布高速公路养护土工布一般采用150g-400g不等,嘉兴矿用钢塑土工格栅,它具有以下特点:
(1)广泛应用于沥青路面,水泥混凝土路面及路基的增强。无论硬性路面和柔性路面皆可适用,与传统路面比能降低造价,延长使用寿命,****道路反射裂纹。
(2)产品厚度适宜,易与沥青路面结合,与粘层油结合后形成隔离层,具有防水和保温作用。
(3)质量轻、高强度。*拉强度均≥8 KN/m,延伸率40 ~ 60%,完全满足JTJ/T019—98《公路土工合成材料应力技术规范》中对土工布的技术要求。
(4)表面粗糙,不易滑动。铺设时将表面经特殊处理后粗糙的一面朝上,*摩擦系数,增加面层结合力,****施工时被车轮卷起、*,同时可*车辆、摊铺机在布上出现打滑现象。
(5)有防紫外线、耐寒冻、*化学腐蚀和*生物*能力。
(6)易施工、应用效果好。一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起,引起挂丝,严重时甚至会被卷起,造成土工布产生位移和结构*。
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