(NYK)日本邮船
航线较多(非洲线除外),其中欧地中东美国线服务较全,运价较高,海运,中南美航线有优势。货较多。
(CMA-CGM)法国达飞轮船
主要经营欧地、西北非及澳洲美国线,其中相对有优势的有:西北非航线,特别是黑海航线,欧洲的内陆点转运费较好。
(OOCL)东方海外
其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼****快的船)。主要经营欧地和美国线,其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。
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(APL)
除欧洲以外都是主要航线。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。在中东印巴红海线上有较多货。运价相对较高。运价都是以发货人做的,直接签约的发货人价格并不高,几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。
(MAERSK)马士基海运
马士基的口号是“全球没有马士基不能去的地方”,其航线不可谓。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点,海运运费查询,但是运价高,它的货是全球****多的,国际海运公司,运价也是完全按照发货人要求定的。
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