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太原欣美照明装饰工程有限公司为您介绍：关于桥梁亮化的浅谈

随着我国综合国力的强大，城市的不断发展，各式各样的建筑物也不断增加，交*利及路桥夜景已经成为衡量一个城市的发展水平是否良好。桥梁亮化逐渐被重视，现在不但要满足照明的需求，也要有美化的效果，桥梁亮化工程已经受到高度重视。

桥梁亮化不同于其他的亮化工程，要考虑亮化灯光的颜色及位置以免影响到交通指示照明而形成炫光，桥梁亮化既要满足道路照明的规范保证交通安全，又要节约能源和设备的维护，榆次泛光照明，亮度要适中，不对环境产生不良的影响。

桥梁亮化作为城市景观的一部分，在照明的同时也要具备装饰性与观赏性。在不改变桥梁原本的结构布局的同时要使它在夜间发出不同的光彩并要讲桥梁轮廓刻画的更加鲜明。对于一些大型桥梁，应采用泛光照明的的方式来渲染上部的结构，使夜间照明更加有整体感。

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1、光源的显色性

光源的种类很多，泛光照明，其光谱特性各不相同，因而同一物体在不同光源的照射下，将会显现出不同的颜色，这就是光源的显色性。通常，人们习惯于在日光下分辩色彩，所以在比较显色性时通常以日光或接近日光光谱的人工光源作为标准光源，将显色指数定为100，离标准光谱越近的光源，其显色指数越高。不同显色指数的适用场所。在需要正确辨别颜色的场所，可以采用合适光谱的多种光源的混合的混光照明。色温的*感与照度水平有一定相关的关系。在很低照度下，*的光色是接近火焰的低色温光色；在偏低或中等照度下，晋中泛光照明，*光色是接近黎明和黄昏的色温略高的光色；而在较高照度下，*光色是接近中午阳光或偏蓝的高色温天空光色。在设计不同环境气氛的室内空间时，应选用适当的色温和照度。

2、眩光

眩光，是指视野内出现过高亮度或过大的亮度对比所造成的视觉不适或视力降低的现象。例如，在白天看太阳，山西泛光照明，由于它的亮度太大，眼睛无法适应，睁不开眼。再如，在晚上看路灯，明亮的路灯衬上漆黑的夜空，黑白对比太强，同样感到刺眼。在室内照明设计中，应尽量避免出现眩光。眩光有两种形式，即直接眩光和间接眩光。