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双重润滑法

这种方法实质上是将滚动轴承的内圈孔与轴颈构成静压油膜滑动轴承，高速轴承厂家，使得滚动轴承 的转速大为降低，从而达到减少离心力作用的目的，这样的双重润滑轴承可以显著减少滚动轴承内圈的转速，因而允许主轴有更高的转速，相当于轴承的dmn值可以进一步****。

油气润滑法

油气润滑法的优点是在不必更改轴承结构的条件下，仅通过降低轴承的摩擦就可 能实现dmn值在80万～150万的高速，对于内部滑动较多的轴承，宝坻高速轴承，这种方法的优点更为显 著。

(1)油气润滑的原理及其特点 油气润滑的原理是利用定量活塞式分配器将非常微量 的油(例如0．01m1)，以好的周期间歇地排出，排出的油在到达轴承之前就形成连续液流 随同空气送入轴承。

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****轴承的锈蚀

直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以****矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。

角接触球轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量高速主轴轴承外圈温度，则更位合适。通常，高速轴承报价，高速主轴轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则调心球轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。