科目三考试这些问题你遇到了吗?
科目三有16项考核内容,要想完全熟练掌握这些考试内容,一次顺利通过考试就要求学员在平时训练时要认真细心。小编结合一些在武汉没通过考试学员的失败原因,分析总结了科目三比较重要的几个考点,希望引起学员的重视,在考试时不要因为这些问题失分。
1、刹车后车子后溜超过30cm
原因:考试路上有多条斑马线,学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但是因为斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而后溜。而车子后溜30厘米,会直接被判不及格。
学车易支招:先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,车子就过了。
2、起步时车辆发生“蹿动”
原因:半联动没处理好
学车易支招:学员在平时训练时,应加强对离合器、油门配合使用的练习,多找“半联动”的感觉。
3、长时间使用“半联动”,车子震动会扣分
原因:在“变更车道”这个考试项目中,不少学员被扣10分,主要还是“半联动”的问题。很多学员在变更车道的过程中,长时间地使用“半联动”,致使车子发生震动,被扣分。
学车易支招:全抬离合器,不用加油门,挂1挡,用胎速走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。
4、灯光模拟考试时,“换灯”变成“关灯”
原因:现在科目三考试,都是语音播报相关考核内容,贵阳驾校,远光灯换近光灯时,会用“变灯”的方式来提醒,但是很多学员因为太用力,将灯直接关掉了,导致不及格。
学车易支招:平时训练时,多进行换灯、关灯的动作,找一找两者在操作时手感有何不同,考试时就不会那么容易出错了。现在夜考已经取消,所有学员都要进行夜间模拟考试,所以学员一定要听清语音操作提示,不要太紧张!
科目三考试考核内容较多,但都是学员日后在实际驾车时会遇到的一些常见情况,所以训练时一定要仔细认真,多注意多观察多训练,一定要细心再细心。
不外传的科目二通关技巧
一. 倒车入库
1) 安、座、反、手
(安全带,座椅,反光镜,放手刹)
2) 调车身
把车调正,c1驾校学习多少钱,先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行,二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。
3) 按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,驾校涨价,用全力挂。
4) 打满方向盘
看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向;但必须要留出裕量,以免有点误差,导致入库晚了。从反光镜看到右库角了,车走的是圆弧,所以要能预感到库离车是不是太近。;当库线离车身足够近,打满方向;不停看左右反光镜,微调方向;入库后,后车身与两边黄线都平行,回正方向。继续微调方向,左打一下,右打一下,使车身正。等待左反光镜下沿与库线重合,停车。
5) 左出库
往前开,车头完全遮住前面黄线,则向左打满,然后再回四分之一圈。这样出库的时候,会离库比较远;向左窗外看,看车身与黄线是否平行,平行后立即回正;继续往前开,如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线,再停。
6) 左倒库
原理和左出库一样,只不过左右倒库,看的参考点不一样。
7) 右出库,记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示。
二.口诀在手不怕考
1) 安、座、反、手
(安全带,座椅,反光镜,放手刹)
2)按开始按钮,打左灯!然后再起步
障碍一:侧方位停车
往前开,看好左边地上的标志线,作为参考,调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩,停车;侧方位比较简单,不再赘述,而且每个教练教的不一样;停好后,摘挡,等待,听到“*准确”的提示,打左灯!起步出库。
障碍二:.半坡与*:“贴,慢,等”
a) 进入半坡区段,先往右线贴。
先左右调整,让雨刷器节点与黄线内侧重合;然后通过反光镜看车身与黄线距离,基本上是车身紧挨黄线。
b)快到停车位置了,踩点离合,放慢速度!到位了,猛踩刹车;等待提示:“停车已到位”,不等提示就起步会挂掉的哦,切记,切记。起步,****保险的方法还是踩油门。松离合,车明显抖了(但是每个车不一样,不能只凭感觉),然后看到发动机转速表下降了一点点(说明半离合了),松刹车,只要车不溜,就放心吧,稳住离合或略微松一点,然后轻踩油门;稳住,不管车再慢也不要怕,慢慢爬到顶上,下坡也要稳住离合。
障碍三:直角转弯
贴外线有个技巧,雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合。
障碍四:曲线行驶:“左镜右刷,过渡中间”
向左转,左边的小前镜,紧紧沿着右线即可。向右转,车头中间或者雨刷器节点,紧紧沿着左线即可。但是打方向一定不要打早,一定要等待过渡完成。进入曲线时,要略往右,等左前小镜子在路的*,再向左慢慢打,然后沿线走;左转变右转时,贵阳驾校学车,不要急着回方向,等右前小镜子在路的*,再向右打,然后沿线走;出库也要耐心,完全出库了。等提示“恭喜你,顺利通过考试”,然后踩油门,挂二档,开到起始位置,签字走人。