五菱车载音响改装|山西非常城市汽车音响|太原车载音响改装

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在汽车音响改装中，由于接线没有明确的标识，很多车主在接线的时候很容易就把正负****给接错，以至于会使音响的音质不理想，那么我们要如何区分音响的正负****呢？

如果在是接错喇叭的正负****，就会产生频率相互抵消，因为正相位时是正玄波，而反相位时是反玄波，所以接错时是相位相互抵消，大众车载音响改装，而且声音是不会在仪表台的正中间的。可以使用指针的万用表，用表笔去接触喇叭，如果喇叭是往外凸的时候那表笔的负****就是喇叭的正****，反之就是正****，用1.5伏的小电池也可以，如果喇叭是往外凸的时候那正****就是正****。

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（ 1 ）所有线材保护

（ 1 ）所有线材好都用锡纸做屏障以免产生电流干扰。

（ 2 ）所有线材好都用波纹管做保护，以免磨损而短路。

（ 3 ）线材通道时好用橡皮管做为*作用，以免长时间磨损而短路。

（ 4 ）所有线材接线端都要用焊锡毕焊紧，再用热缩管套好线材好都用锡纸做屏障以免产生电流干扰。

（ 5 ）所有线材好都用波纹管做保护，五菱车载音响改装，以免磨损而短路。

（ 6 ）线材通道时好用橡皮管做为*作用，以免长时间磨损而短路。

（ 7 ）所有线材接线端都要用焊锡毕焊紧，再用热缩管套好

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功放，即功率放大器功率放大器，目前市场上车用功放的种类很多，分类方法也比较复杂。****常见的是按照工作方式分为:A型、B型和AB型。A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的"缓冲作用"保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的"缓冲作用"，放大器的工作一直处在适时状态，太原车载音响改装，但是音质方面较前者就要差了一些。AB类放大器，实际上是A类和B类的结合，每个器件的导通时间在50%~100之间，可以称得上是当前比较理想的功率放大器。