气l弹簧的功能
(1)控制机械的运动,汽车角调器,如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。
(2)吸收振动和冲击能量,如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。
(3)储存及输出能量作为动力,如钟表弹簧中的弹簧等。
(4)用作测力元件,如测力器、弹簧秤中的弹簧等。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度,角调器,刚度越大,则弹簧越硬。弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件,弹簧在受载时能产生较大的弹性变形,把机械功或动能转化为变形能,而卸载后弹簧的变形消失并回复原状,将变形能转化为机械功或动能。
气l弹簧术语符号单位定义或说明:
缸筒外径 D2 mm 气l弹簧缸筒外径 活塞杆直径 D mm 气l*杆直径
伸展长度 L mm 气l*杆自由伸展至****限位置时两连接件中心距离
行程 S mm 活塞杆从伸展状态压缩到****l小安装尺寸时的轴向位移
一次循环 活塞杆按规定的行程压缩和伸展一次
伸展速度 υ mm/s 活塞杆从规定的行程的末端到初始位置自由伸展的平均速度
启动力 F0 N 气l弹簧在伸展状态保持一定时间后开始压动活塞杆所需要的外力
气动阻尼段 活塞杆伸展过程中从D 到M活塞运动受气体阻尼作用的区域
液力阻尼段 活塞杆伸展过程中从M到A 活塞运动受液体阻尼作用的区域
****l小伸展力 F1 N 在伸展过程中, 距工作行程起点Cmm 处测定的伸展力为****l小伸展力
****l大伸展力 F2 N 在伸展过程中, 距工作行程终点Cmm 处测定的伸展力为****l大伸展力
****l小压缩力 F3 N 在压缩过程中, 距工作行程起点Cmm 处测定的压缩力为****l小压缩力
****l大压缩力 F4 N 在压缩过程中, 距工作行程终点Cmm 处测定的压缩力为****l大压缩力
公称力 Fa N Fa=(F1 F3)/2
失效 气l弹簧力性能特性不符合要求 动态摩擦力 Fr N Fr =(F3—F1)/2
弹力比率 a 令:Fb=(F4 F2)/2,a=Fb/Fa 注: S≤ 80mm,角调器****厂家, C=5mm, S> 80mm,C=10mm。
QD系列气l弹簧的原理
QD系列气l弹簧广泛应用于构件提升、支撑、重力的平衡和代替精良的机械弹簧等。采用油路循环控制气体排量的****l新结构生产,具有上升缓冲,到位轻的优良特点。QD系列气l弹簧以高压惰性气体为动力,在整个工作行程中支承力是恒定的,座椅角调器,这是优越于普通气l弹簧的****l大特点,并具有安装方便,使用安全无需*等优点。