银川绞车、元昇机电设备、绞车规格型号
常见故障及调整如下：一、起动后，电机不转，绞车规格型号，不能提起重物1、过度超载 处理方法：不允许超载使用
2、电压比额定电压低10%以上 处理方法：等电压恢复正常
3、电器有故障，导线断开或接触不良 处理方法：检修电器与线路
4、制动轮与后端盖锈蚀咬死，制动轮脱不开 处理方法：卸下制动轮，清洗锈蚀表面
5、电机扫膛，导线过细 处理方法：更换导线二、制动不可靠，下滑距离超过要求1、因制动环磨损大或共它原因，使弹簧城市污染力减少 处理方法：拆开进行调整
2、制动坏与后端盖锥面接触不良 处理方法：拆下来进行修磨
3、制动面有油污 处理方法：折下用汽油进行清洗
4、制动环松动 处理方法：更换制动环
5、压力弹簧疲劳 处理方法：更换弹簧
6、联轴器窜动不灵卡死 处理方法：检查其联结部分
7、锥形转子窜动量过大 处理方法：按规定进行增加调整三、电动机升温过高1、超载使用了 处理方法：不允许超载
2、作业过于频繁 处理方法 ：按FC30% 工作制
3、制动间隙过小，运转时制动环未完全脱开，相当于附加载荷 处理方法：重新调整间隙四、减速机响声过大 1、润滑不良 处理方法，折下检修
2、齿轮过度磨损，齿间间隙过大 处理方法：拆开下来进行调整校验
3、具轮损坏 处理方法：更换齿轮
4、轴承损坏 处理方法：折开更换轴承
蜗轮减速机使用过程中轴断裂的问题分析
蜗轮减速机已经被应用到了很多行业当中去，但是在使用的时候难免会出现各种各样意想不到的问题，那么解决问题的方法就是通过对蜗轮减速机轴进行疲劳强度安全系数校核，确定了电机轴在弯曲作用下的疲劳是电机轴产生疲劳断裂的主要因素，那么在现有的条件下，减低或消除蜗轮减速机电机轴所受的弯曲作用是解决电机轴断裂的关键所在。对此，在原齿轮传动装置没有大的变动、原电机的规格型号不加大的情况下，绞车提升机，增加了一个中间传动箱，齿轮作用力产生的弯矩由中间传动箱中的传动轴承担，具体结构如所示，增加中间传动箱体后，绞车加工中心，电机轴不再承受弯曲作用，而承受扭曲作用产生的疲劳安全系数远远大于许用安全系数。
所以，我们在解决了减速机电机轴断裂问题的时候，中间传动轴承担了原电机轴承受的弯曲作用，由于力臂矩为15 1 8=24（mm），约是原力臂矩a=60mm的一半，那么中间轴承受的弯矩是原电机轴承受弯矩的一半，中间轴承受弯矩作用时的疲劳安全系数为336左右，由此可见，银川绞车，增加中间传动箱后，传动轴承受弯扭复合作用下的疲劳安全系数是足够的，这一点也为后来的生产所验证。
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