广东中能(多图)、日本三菱燃气发电机组

是什么造成柴油发电机组出现拉缸

柴油发电机出现拉缸的现象，****主要是因为活塞、活塞环与气缸套表面由于高温熔接拉伤。也即是活塞不与缸套之间由于油膜中断产生干摩擦，炽热的摩擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。

中能表示，柴油发电机组拉缸的****根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，日本三菱燃气发电机组，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。

柴油发电机组则是以柴油为主燃料的一种发电设备，主要是通过柴油发动机为原动力带动发电机发电，把动能转换成电能和热能的机械设备。而关于它的环境安装要求上，中能表示，主要有以下的几点要求：

机组排气管内径不应小于柴油机排气口直径，弯管不宜超过3个，弯管角度应大于90度，排气管应有支撑或吊装支架，保证机组消音l器，增压器等不受力。

机房内应备有灭火器等消防工具。

柴油发电机组增压器检修介绍

一、拆卸前，在空气压缩机壳，涡轮壳和轴承壳作记号，****于装配时进行对准。

二、将增压器进行解体。

三、检查各部件。空气压缩机壳、涡轮壳、轴承壳有无裂纹或变形，不合格则予以报废。空气压缩机叶轮及废气涡轮叶轮若有裂纹，*裂及碰刮的痕迹，须作报废处理。废气涡轮轴密封环槽不容许有深的沟槽，否则会引起增压器烧机油。