镇江恒阳新能源科技(图)、可兰素车用尿素、车用尿素

车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环，可兰素车用尿素，其作用是为了减少氮氧化合物排放。那么在满足重型车国四排放过程中，车用尿素扮演着怎样的角色，究竟又是怎样减少污染物排放的呢？“您所不了解的车用尿素”将继续和您一起*车用尿素在SCR系统中的作用。车用尿素作为重型柴油车实现国四排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。那么在满足重型车国四排放过程中，车用尿素扮演着怎样的角色，究竟又是怎样减少污染物排放的呢？“您所不了解的车用尿素”将继续和您一起*车用尿素在SCR系统中的作用。
柴油发动机自1892年问世以来 ， 凭借其良好的动力性、经济性和耐久性等优点，车用尿素， 在各种动力装置、船舶和车辆上得到了广泛的应用。从上世纪80年代后期开始， 轿车上也越来越多地应用柴油发动机 ， 目前德国生产的1.4～2.0L 排量的小轿车中， 有 61%是柴油机轿车， 而法国柴油发动机轿车的比例高达88%。从世界范围来看， 汽车柴油化已成为一种不可逆转的趋势。

从1月1日起，全国范围内的柴油车将强制执行国IV排放标准。随着车用柴油国IV排放标准的推广实施，可兰素冰畅低温车用尿素溶液，国内车用尿素市场发展迎来了新契机。尽管这一市场近几年刚刚起步，但国内需求潜力巨大，车用尿素*正迅速增长。

研究表明，汽车尾气排放占全国PM2.5污染物总量的30%左右，是造成我国雾霾天气的“祸首”之一，其中，来自重型柴油车的尾气污染高达三分之二以上。数据显示，仅占我国汽车保有量17%的柴油车排放的氮氧化物和PM污染物，卡车柴油车车用尿素，分别占机动车排放总量的60%和90%以上。为此，宣布从2015年起，车用柴油实施国IV标准。

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