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沥青路面*市政道路*贴缝带是一种经济实惠，并且非常常见的一种道路养护材料，现今在很多道路养护单位在对道路施工的时候，大部分都会选择沥青路面*市政道路*贴缝带，这时候不仅有人提问了，为什么道路养护到位那么喜欢沥青路面*市政道路*贴缝带呢？其实有很大的原因是因为沥青路面*市政道路*贴缝带的施工简单方便，

南京广临祥物流有限公司是一家专门从事公路、沥青、库储、配送的****化物流公司 ，能够承接全国各地整车及大件运输业务。多年来，我们建立不断完善以“全过程”、“全系统”为服务特色的物流运输管理体系，立足于客户市场，始终以服务客户为己任

SBS改性沥青因其优异的路用性能得到广泛认同并大量应用于高等级沥青公路的建设与养护，同时由于检测技术的相对滞后导致质量监控出现盲区[1]，SBS改性沥青技术性质与其微观结构分散状态有关[2]，SBS改性沥青的技术指标是其内在结构特征的反映，内在结构特征的难以表征和量化是微观检测SBS改性沥青性质的难题。聚合物改性剂SBS(*-丁二烯-*嵌段共聚物)由于自身的结构特点，分散于沥青中改变了沥青的流变性，从而****沥青多方面性能[3]。研究表明，SBS改性剂的充分溶胀是获得良好改性效果的前提[4]，SBS改性剂在剪切过程中的细化程度和均匀性是改性沥青技术的关键[5]。SBS溶胀直径作为改性剂加工以及溶胀程度的重要表征指标，在目前的研究中尚未引起足够的重视。荧光显微照相技术以其不会*SBS改性剂在沥青中的形态的特点，成为研究SBS改性沥青微观结构与改性效果****为直接[6]、****有价值[7]的手段。目前，国内外的研究应用主要集中在运用****图像处理软件对荧光显微图像进行分割、计数、测量，达到分析改性沥青显微结构的目的[8-9]。也有学者致力于利用基础软件量化分析SBS改性沥青微观结构，杨群[10]利用AutoCAD软件分析荧光图像中改性剂的分布均匀性来评价改性效果；康爱红[11]等对荧光显微图像中SBS改性剂的长短轴之比、平均面积进行了定性的描述。基于荧光显微图像，本文提出了一种SBS溶胀直径的计算方法，即SBS溶胀后的颗粒联结在一起在沥青中形成为线状、棒状、网络状、团簇状存在时这些“联结体”直径的平均值。相比测量聚合物相溶胀之后粒径的大小及面积百分率，SBS溶胀直径可以反映出SBS聚合物与基质沥青之间相互交叉的特征，或者三维网状结构形成的特征。运用MATLAB图像处理功能、AutoCAD及微积分思想量化SBS改性沥青微观结构中SBS溶胀直径，并探讨了SBS溶胀直径对SBS改性沥青质量控制的现实意义，为进一步研究SBS改性沥青作用过程提供基础。

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与其他产品相同，石油沥青的产品质量是通过产品标准中所规定的技术内容和技术指标进行约束的，而产品标准中所包含的技术内容构成了产品的评价体系。

　　沥青的评价体系与沥青的用途有关，在沥青的评价体系中，道路沥青，所包含的技术内容应该直接或间接地反映沥青的使用性能。

　　道路沥青，根据它在施工过程和使用过程中的特点，应具备好的施工和易性和施工安全性，好的*老化性能，好的*pi劳耐久性能，好的*高温yong久变形能力，好的*低温开裂能力及产品所含杂质（无效组分）的限制。因此，在道路沥青的评价体系中，应该包含能够反映以上性能的技术内容。

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