在目前技术条件下SCR(SdectiveCatalyticReduction,SCR)技术以其运行稳定、脱硝*、氨逃逸低等诸多优点不断获得广泛应用,在目前乃至今后相当长时间内成为国际上主流烟气脱硝技术。随SCR烟气脱硝技术在我国应用推广,SCR催化剂重要性逐渐被人们认识。如何管理维护SCR催化剂,保持其高1效活性,延长寿命,减少运行费用,是目前亟须解决的重要问题。
目前我国300MW以上机组均安装脱硝装置,江苏选择性催化还原法脱硝,反应器内布置3层催化剂催化剂型式可分三种:板式、蜂窝式和波纹板式。三种催化剂在燃煤SCR上都拥有业绩。催化剂生产制备更是占据系统初期建设成本,催化剂成本较高,催化剂是系统的重要组成部分。
催化剂一般寿命是三年,现场维护不好达不到使用寿命,催化剂决定着系统运行成本,所以要加强催化剂检修维护,避免更换大量催化剂,节约成本,延长催化剂使用寿命至关重要。下面主要从催化剂堵塞及处理,运行注意事项,催化剂再生,****催化剂*,催化剂运输及保存几个方面浅谈如何降低催化剂成本。
控制氨逃逸率
在脱硝过程中由于氨的不完全反应,选择性催化还原法脱硝服务,SCR烟气脱硝过程氨逃逸是难免的,选择性催化还原法脱硝效果,并且氨逃逸随时间会发生变化,氨逃逸率主要取决于以下因素:
(1)注入氨流量分布不均;
(2)设定的NH3 / NOx 摩尔比;
(3)温度;
(4)催化剂堵塞;
(5)催化剂失活。
由于燃煤的含硫量很大程度上决定着烟气中SO3的含量,而SO3的含量对*1氢铵的形成有显著影响,所以对于不同的煤种,SCR中氨逃逸量的控制也不尽相同;低硫煤(含S量为1%),氨逃逸量可适当放宽一些;中硫煤(含S量为1.5 %),选择性催化还原法脱硝处理,氨逃逸量≤3ppm;高硫煤(含S量为3%),氨逃逸量≤2.5ppm甚至更低。
在氨逃逸量的控制方面可利用计算流体力学(CFD)软件优化设计,对SCR脱硝装置入口烟气流量和流速分布进行模拟,确定导流叶片的类型、数量和位置,使入口烟气流速、温度和浓度均匀;同时模拟氨气的混合,定期调整喷氨格栅(AIG)各个喷口流量(一般一年一次),使NH3 混合均匀,****终减少氨逃逸量。