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烟气特性

烟气的流速对催化剂的磨损有很大的影响。烟气流速越高，相同质量飞灰携带的动能就越大，在与催化剂壁面撞击时，加剧了催化剂的磨损。设计时，蜂窝催化剂与平板催化剂的迎风流速应为4．4～4．6m／s和5．2～5．3m／s，烟气选择性催化还原法脱硝价格，且气体在催化剂通道内的流速应控制在6～7m／s以内。

但是由于边界效应的存在，反应器中的气流壁面流速要低于中心流速，因此导致反应器中部的催化剂磨损程度要高于边缘催化剂。这一问题同样可归结于流场分布的不均，催化还原法脱硝价格，通过****导流板的分布可将催化剂的磨损程度降低。随着脱硝系统长时间的运行，催化还原法脱硝效果，烟气中的飞灰逐渐在催化剂表面沉积，导致孔道阻塞，减少了气流通过的截面积，江西催化还原法脱硝，使得未被覆盖的孔道内气体流速增加而加速催化剂的磨损。

催化剂堆积

不仅流场分布、烟气特性、飞灰特性能影响催化剂的磨损程度，催化剂在反应器中的堆积情况也能影响其受磨损状态。下层催化剂的磨损程度要比上层催化剂更严重，且下层催化剂比表面积的下降程度和活性惰化速度都要高于上层。

催化剂多层安装时，下层催化剂要比上层催化剂磨损严重，同时上层催化剂的尾部也发生了轻微的磨损。一方面是由于与下层催化剂接触的气体流速要高于上层催化剂所接触的气体流速；另一方面是由于催化剂两层之间可能形成涡流，加速了催化剂的磨损。

SCR催化剂一般分为蜂窝催化剂、平板催化剂、波纹板催化剂，其中蜂窝与平板催化剂在工业中应用较多。相比于V205一WO3／TiO2挤出式蜂窝催化剂，平板催化剂采用金属基体作为催化剂的载体。*磨损性能较于优异。为此，当SCR入口的飞灰浓度小于30g／m3时，可优先考虑蜂窝催化剂；当飞灰浓度大于40g／m3时，应优先考虑平板催化剂；而波纹板催化剂由于自身的结构特性，一般仅适用于飞灰浓度不大于10g／m3的低尘烟气。