3、交易管理:
自动结算:成功使用车位后,根据时间长短自动结算费用,停车计时结束,将会生成费用提示弹出框,用户点击则可进入支付界面。车主、物业、平台按照规定分成。
惩罚机制:若使用者超过预定时间,则启动惩罚机制,并扣除信用积分,这将影响今后的使用费用和权限。
超时提醒服务:用户在软件上登录并绑定账号后,共享车位盈利模式,从用户借车即开始计时,在****时间即将到达前通知用户及时挪车,或续时。
信誉积累:实行注册用户信用评价体系,根据不同开放需求设置不同共享级别,并对双方用户进行全过程行为监管。
二维码的应用:交易信息码或者身份认证码获取。
总结:法瑞纳共享停车位系统具备的功能是****停车难的有效措施,合理错开现有停车位的使用高峰,盘活闲置资源。另一方面加入共享的收益可以吸引车主自动加入平台,做到三方共赢:应用平台、广告方、业主(或停车场)。它紧密贴合了现代社会智能化物联网的趋势,将来或许会研发出更多的功能,以更有利于城市交通出行系统的发展。
随着我国汽车保有量的持续上涨,对停车位的需求也呈快速增长姿态,商务大厦的车位晚上往往闲置,而隔壁居民小区的车位白天却常有空余,共享车位公司,根据这个突出的现状,各地都开始倡导根据不同建筑停车高峰期的时间差推进共享车位错时停车的概念,天河区共享车位,试图以此解决城市停车难的*。但是,以盘活闲置停车位的共享停车位能解决错时停车的难题吗?又如何解决在推行错时停车中遇到的问题呢?
*意见:停车位共享是大势所趋
错时错区共享停车位,在大学*吴伟强看来,是大势所趋,前景很好。“机动车保有量一直在增长,但是停车位增长并不明显,停车位一直很紧张。”与之形成对比的是,共享车位方案,白天小区的停车位利用率很低,晚上商业中心单位的停车位利用率也低。“如果这些停车位能共享,那停车位使用率会高很多。”吴伟强认为,共享停车位如果发展顺利,那城市中停车难的问题也能得到一定****。