随着共享经济的发展,不少共享公司也开始踏入共享停车位的领域。目前车位共享的玩法主要有两种:直接面向零散的终端*车位主,做C2B2C;专注于大型停车场,文山共享车位,做B2C直面*车主,推动社区物业和平台的合作。
“大数据所提供的社会感知与传统遥感结合起来****于更好地进行城市研究,目前数据条件已经具备,但理论方法需要继续突破。如何从地理空间大数据中挖掘有价值的模式,进而建立所获取规律性模式与地理规律间的关联关系是非常重要的议题。”11月10日,北京大学遥感与地理信息系统研究所刘瑜*在“第二届中国新型城镇化理论·政策·实践论坛第二场分论坛”上表示,我们可以利用大数据有不同类型的数据,共享车位方案,我们有不同的数据可以观察到这个不同的模式,去理解城市的结构。
专注于共享软件硬件设备厂家广东法瑞纳科技自主研发出一套智能共享停车位系统,紧密贴合现代人的网络使用习惯,一台智能手机即可实现共享车位的查询、预约、发布、授权、结算、收费等后台操作。车位的个人拥有者可以加入平台,共享车位盈利模式,通过研发出的App或者微信小程序将自己的车位闲置时段以有偿的方式共享出来,不仅解决一部分用户的需求,还可以拥有小额收入,而物业方和共享平台也可以从中抽成,实现多赢。
广东法瑞纳科技在共享行业内具有较强的研发队伍和雄厚的研发实力,为客户提供完整的出入口控制与管理解决方案、以及提供高附加值的售后服务,其自主研发的智能共享车位锁坚固*,高强度铝合金材质,一体成型,手机蓝牙app加遥控双模式,物联网技术的成熟应用,使共享停车系统软件运行稳定,一部智能手机即可授权、分享车位,还可以在app界面完成搜索空闲车位信息、预约车位等多项功能。
共享停车位如何盈利?
谈到盈利问题,广东法瑞纳科技创始人房建涛表示:车位共享已有可行性方案,在盈利方面也具有清晰的模式,但在创业前期抢占市场空间比短期内追求盈利更重要,一个停车场就只有智慧停车系统,软硬件落地后,共享车位公司,排他性很强。目前共享停车领域,尚未有共享平台占领空白市场,将来有很大的发展空间。