黑龙江脱硝_脱硝反应器_三色环保(****商家)

随着我国SCR脱硝装置大面积的使用，脱硝设备对于氮氧化物****的脱除使得氮氧化物排放量得到良好的控制。

但是在脱除氮氧化物的同时，催化剂也会将烟气中部分的SO2氧化成SO3，与未反应逃逸的氨形成ABS(即ammonium bisulfate，中文名称*氢氨，分子式NH4HSO4)。

ABS具有粘性，会对催化剂和空预器造成危害，黑龙江脱硝，有的甚至危及除尘器。

进入反应器催化剂层入口的烟气流场分布均匀与否直接影响脱硝系统的各项性能指标，如果流场分布不均匀，脱硝反应器，不但会严重影响脱硝效率、增加氨的逃逸、加速催化剂磨损，严重时还会堵塞催化剂或引起空气预热器的堵塞和严重腐蚀，从而影响主机的正常运行，因此，流场模拟试验研究在脱硝系统设计中****为重要。

典型流场设计要求的反应器顶层催化剂层入口烟气条件见表2，如果要求脱硝效率达到85%以上，则催化剂层入口的烟气条件还要更严格。

脱硝技术

流场模拟试验研究主要分为计算流体力学CFD计算与物理模型试验验证2部分。

CFD计算****为关键的是计算模型的建立与边界条件的设定，计算模型建立时要根据实际烟气系统设计情况确定烟气系统内部件是否简化以及计算网格的大小，以达到计算速度和精度统一的目的;为了便于脱硝系统入口边界条件的设定，通常将省煤器换热管束出口作为脱硝系统CFD计算的入口，将锅炉空气预热器入口作为脱硝系统CFD计算的出口，炉外脱硝，易于设定CFD计算条件。

进行物理模型试验验证时，通常选用1∶15～1∶10的比例搭建试验装置，冷态试验时****1大程度上使雷诺数与实际工程雷诺数一致，以准确地反映实际工程的流动特性，用以验证CFD计算结果，从而保证实际工程烟气系统设计满足流场分布要求。