石家庄玮士奇新材料(图)_喷涂聚脲弹性体_喷涂聚脲

聚脲防护材料

石家庄玮士奇新材料有限公司*为:****从事聚脲技术的研究、聚脲材料生产和施工。我们经过十余年的技术沉淀和八年多的生产、施工的实践，产品质量达到国内优先水平，并形成了自己一套*的施工工法。在管道防腐、污水处理池防腐、种植屋面防水、大坝防水等领域做出了骄人的业绩。

喷涂聚脲喷涂聚脲弹性体

断裂伸长率和粘结强度是混凝土基材防护， 特别是京沪高铁聚脲防护材料的****关键指标，故应用在京沪高铁上， 聚脲的物理性能优于聚脲。高铁桥面的高速重载、 振动负荷， 加剧了混凝土裂缝的扩展， 故要求聚脲涂层有优异的*混凝土桥面开裂性及对桥面裂缝的追随性， 要求聚脲在具有高*拉强度的同时，喷涂聚脲， 断裂伸长率要大、 粘结强度要高。而笔者认为， 在这 3 项指标中断裂伸长率****重要， 因为在高铁桥面上， 聚脲承受的是高速、 重载、 交变负荷，聚脲防护层的*是疲劳失效， 而抵******重要的性能是断裂伸长率。

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聚脲弹性体

石家庄玮士奇新材料有限公司*为:****从事聚脲技术的研究、聚脲材料生产和施工。我们经过十余年的技术沉淀和八年多的生产、施工的实践，产品质量达到国内优先水平，并形成了自己一套*的施工工法。在管道防腐、污水处理池防腐、种植屋面防水、大坝防水等领域做出了骄人的业绩。

喷涂聚脲喷涂聚脲弹性体

聚脲弹性体具有优异的耐盐雾、耐海水、耐老化、耐介质腐蚀性能，喷涂聚脲弹性体，且强度高、延伸性率大，与混凝土附着性好。有试验证明，喷涂聚脲材料，喷涂过聚脲弹性体的混凝土板，在混凝土开裂、*碎后，聚脲材料不但自身不会断裂，而且还能将混凝土紧紧“抓住”。所以在欧洲和北美地区，聚脲弹性体已开始在混凝土桥梁的耐久性防护工程中逐步得到使用。在日本新干线、台湾高铁和欧洲部分高速铁路上，聚脲弹性体也已开始用于无碴轨道的混凝土防水和防护。

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聚脲

石家庄玮士奇新材料有限公司*为:****从事聚脲技术的研究、聚脲材料生产和施工。我们经过十余年的技术沉淀和八年多的生产、施工的实践，产品质量达到国内优先水平，并形成了自己一套*的施工工法。在管道防腐、污水处理池防腐、货箱防护等领域做出了骄人的业绩。

喷涂聚脲喷涂聚脲弹性体

聚脲是碳酸的聚酰胺，与聚碳酸酯是探索的聚酯相当。脲基团****性大，可以形成更多的氢键，因此聚脲的熔点比相应的聚酰胺要高，韧性也大，喷涂聚脲生产厂家，适于纺织纤维。聚脲可由二胺与二异尿素聚合而成。

聚亚壬基脲是代表性的聚脲高分子。由壬二胺与尿素缩合制备 ，其性质与聚酰胺（如耐纶6）相似 ，可以熔融纺丝，熔融温度230℃～235℃，密度较小（1.066克/厘米3），具有良好的耐热性、染色性和耐腐蚀性，纤维*拉强度0.0441～0.0539牛顿/旦，伸长率23%，适宜制造渔网和针织品。

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