美国海运航线、美国海运、联特国际物流(查看)
问：易损产品的需要贴哪些标识呢？
答：对于一些易碎及较重的产品，联特建议外箱上可以贴上相关标识如：易碎，限制码放层数等，以便相关操作人员看到标识，可以更好的做相应处理工作。
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{美国海运}{美国海运发美国FBA}
据长期发美国海运的卖家反馈，对于大部分卖家来说，采用FBA发货不难，难的是FBA发货对于库存把控方面的挑战。
库存方面，如果卖家对销售或者发货时效方面评估不足，很容易就造成断货的情况，而断货是运营中的大敌，可能让你精心运营的成果化为乌有，另一方面，也可能会出现发货到了FBA仓后，货物滞销，造成库存积压，占了成本却带不来销售，如果长时间滞销，还会产生高额的FBA仓储费。
基于以上的情况，美国海运出口，卖家在采用FBA发货的过程中，要尽可能考虑资金成本和库存风险两方面的有机结合，尽量以较低的资金成本和较小的库存来运营，这就涉及到我们日常FBA发货中需要采用的多批量小批次发货和多种发货渠道相结合的策略了。
先来看看多批量小批次，这是指卖家在发货时一次性发货数量不要太多。考虑到发货时效和库存周转，粗略算下来，要想保证一个产品不断货，其在FBA的常备库存大概需要能够支撑1个月的*才行，但这也不意味着每次补货都需要补一个月的预期*，卖家在实际运营中完全可以把一个月的库存量拆分开来，比如，可以以每周补货的方式，美国海运，每周只补四分之一的库存，同时每次的发货数量还根据上一周的*情况进行机动调整，****近一周卖得好，补货数量就多一点，****近一周卖得不好，补货数量就少一点，以此来降低备货成本。
另外，在发货过程中，卖家还可以利用多种发货渠道相结合的方式来降低物流成本。例如要发往美国市场，采用大批量的货物提前发美国海运渠道，少批量比较着急上架的产品发空派，海空结合，将资金物流运转发到很好。
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