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安装的音响为什么不好听：

安装的器材是低档产品

虽然是ming牌产品，但是每个品牌都有低、中、gao档次的器材，一般低档的器材价格很便宜，比如：低档的单蝶CD机加两对低档的扬声器，价格才一千多元，看上去都是ming牌客户很容易接受，太原车载音响改装，但这一点往往是一些商家容易钻空子的地方。客户只看到的都是ming牌产品，并不知道是低档的产品，也不知道器材之间不匹配，尤其是低档的扬声器有的甚至没有高音头，一般是用来配套小功率磁带机的，功率较小，灵敏度较高，音量稍微开大时就会产生失真，用来配套CD机好音质很难表现出来，主要是高音区表现更差，沙哑刺耳，中低音控制力差，有时还会“放炮”， 声音发出来是“扑、扑”的。可是低档的产品音质差，一些商家是不会对客户讲的，因为商家抓住客户要便宜的心理，既要便宜又想要ming牌，所以，才会这样搭配器材。往往这样的配置商家的利润也是不少的。有的客户安装后感觉不好听，也只好哑巴吃黄连有苦难诉。

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超低音扬声器的构造：

超低音扬声器采用强度高的精铜和铝质盆架，镀金端子提升扬声器整体性能，具有超优导电性能并可****氧化腐蚀，特殊的fang鼓膜，环氧树脂涂覆压著纸盆，双阻尼器通气及加长磁****，车载改装，延伸轭及大型锶合金磁体。超低音扬声器应用较多的尺寸为8寸、10寸、12寸、15寸、18寸等。

超低音扬声器使用方式：

设计形式有用箱式、筒式，也有利用汽车整个行李箱为围蔽，设计能重现丰满的低音及大声压级（SPL）。但是，****车载音响改装，不是每个人的汽车都有地方摆放音箱或有足够的资金去定做音箱，美国KICKER freeair发烧级超低音喇叭设计*，此扬声器不需音箱就能产生强烈低音的效果，安装简单花费少，如果同时使用一块KICKER功率放大器，加上一个主动分频模块，就能产生有音箱的感觉。现在KICKER已经生产出方型SOLO—BARIC L7型超低音扬声器，该超低音扬声器****da的特点是充分利用箱体的面积，使声压提升。

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车用喇叭分为:分频单元(套装喇叭)、同轴单元(同轴喇叭)和超低音喇叭(低音炮)。

套装喇叭主要分为"两分频喇叭"和"三分频喇叭"，两分频喇叭是由一个中低音喇叭和一个*的高音喇叭组成，而三分频喇叭则是由三个不同的高、中、低喇叭组成。因为不同音域区分比较明确，所以分频喇叭能形成很好的声场效果和层次感，是众多汽车音响发烧友的选。同轴单元因为所有音域单元都集合在一个喇叭上，相互之间便形成了干扰，所以在声相*和音色方面都不太如人意。不过这类喇叭价格比较便宜，一般多为初级音响爱好者选购。低音炮拥有非常好的低音表现能力，大众车载音响改装，能形成非常震撼的音乐效果，是喜欢DJ、舞曲的朋友，不能错过的一类车用喇叭