由于汽车用在冲压成型时的条件,除要求钢板基体具有必要的优异的机械性能外,对镀层(合金化层)附着性的要求也十分苛刻。
近20年,对合金化镀锌板冲压成型性与镀层微观结构之间的关系进行大量的研究,结果表明,电镀厂家,取得了良好的镀层附着性的关键是镀层相结构及铁含量。为获得很佳的镀层相结构和合适的铁含量,电镀件,而开发出镀层的均匀化技术和合金化控制技术。为了严格控制镀层的相结构,必须对合金化过程中的加热和其后的冷却过程进行准确的控制。
热镀锌:也叫热浸锌和热浸镀锌,是一种有效的金属防腐方式,主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中,使钢构件表面附着锌层,从而起到防腐的目的。 冷镀锌:就是电镀锌,上锌量少,电镀企业,只有10-50g/m2,就是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺。形成均匀、致密、结合力良好的金属层的过程可以起到****腐蚀,*****性、导电性、反光性及增进美观等作用。
热镀锌与冷镀锌的区别:
1、防腐蚀性不同,热镀锌是冷镀锌的几十倍。
2、作业的方式上不同:热镀锌是在450-480度熔融的锌液中镀的锌,冷镀是在常温下通过电镀或者其他方法镀的锌。
3、镀锌层厚度不同,热镀锌厚度远远大于冷镀锌。
4、表面光滑度不同,冷镀锌外表比热镀锌光滑好看。
5、价格不同,热镀锌价格高于冷镀锌。
6、冷镀锌可以只镀一面,热镀锌要得全镀。
7、附着力不同,南京电镀,冷镀锌附着力不如热镀锌。
8、收费标准不同,热镀锌按照材料的厚度收费,冷镀大部分按照平方米收费。