苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品,已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。
封闭型抽芯铆钉:专为铆接后可以包住心轴头而设计,自穿刺铆接设备,非常适用于有防水要求的多方面应用。具有高剪力,防振动,*高压。
全铝抽芯铆钉该铆钉的钉体也采用****铝线材,铆接后美观*永远不会出现生锈现象:与普通抽芯铆钉相比,铆钉铆接强度较低,适用于材料比较柔软的连接件。
开口不锈钢铆钉:该铆钉是高拉力需求,耐腐蚀的****z佳选择。
苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品,已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。
铆接在汽车行业中的应用
在汽车工业中,自冲铆接是一个****具吸引力的连接技术,特别是难于进行电阻点焊的材料。铝合金在减轻车身质量的同时,也给焊接技术带来了挑战。如汽车总成零件普遍采用的MIG/MAG 焊将面临以下难题::
采用铝合金后,材料厚度比原来的更薄,自穿刺铆钉价格,易出现工件焊穿现象;
焊后更易变形;
铝合金对热输入更为敏感,易出现焊接裂纹;;
热影响区母材强度易弱化;
钢和铝异种金属之间不易连接等。
点焊同样面临着难题::
铝的电阻比钢小,导热系数远好于钢,点焊时需要用数倍于钢的点焊电流;
电****易被污染。
苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品,已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。
铆接适用于少数受严重冲击或承受振动载荷的金属结构,在当前的飞机、工具制造中,自穿刺铆钉*,占有相当高的比例。通常,铆接分为手工铆接和机械铆接两类。
铆接形式有三种:
1.搭接,当要求两块板铆接后仍处在一个平面上时,需先把一块板折弯,无锡自穿刺铆钉,然后再搭接。
2.对接,具体分单盖板对接和双盖板对接两种。
3.角接,分单角钢角接和双角钢角接两种。