无震动防滑坡道,浙江防滑汽车坡道,南京岩景建筑公司

现时建筑工程中的停车场、货场、仓库。车间的地面大多设计为*混凝土，而这些 场所约汽车坡道面层不仅要求坚硬*，而且还要防滑。 因此对施工提出了特殊的要求。 本工法关键技术在于如何使汽车坡道的标高控制准确， 混凝土面层坚固*、 防滑， 不起尘， 并通过合理的*施工，使工效得到****。 1 特点和适用范围 本工法的特点是 ①采用混凝土地面硬化剂来****坡道面层的*性； ②采用防滑槽橡 胶圈*模板来放置橡胶圈， 因而施工效率与防滑槽位置的准确性均比原先的弹线*放置 法有较大的****。 2 工艺原理 本工法的工艺原理是，无震动防滑坡道，根据混凝土的凝固特性，在混凝土初凝前，在其表面撒布硬化剂 并用橡胶圈来设置防滑槽， 使混凝土的*性能不仅可比普通混凝土****两倍、 而且能有效 地防滑。

无震动止滑车道又称防滑坡道、停车场防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停车场防滑地坪漆等。专门用于各类停车场上、下坡道场所。

性能特点

1、车辆行驶时无明显震动；

2、表面粗糙度均匀，起伏小，阻尼大；

3、即使有水或 结冰，车辆行驶也很安全；

4、*压性好，表面硬度高，*；

5、使用寿命长达10年以上；

6、施工周期短，色彩美观。

涂装型环氧树脂坡道防滑地坪工艺：

1、 地坪基面要求：

1.1 根据现场地面勘察地面原混凝土偏差较大，必须采用C25混凝土按厚度蕞低点不小于40mm 地坪平整度找平后方能进行下道工序。

1.2 检查混凝土有无脱壳和松动现象，如果有一定偏差，进行处理后将地坪基面清除

干净；

1.3施工时环境温度不低于0°C

2、刮涂环氧树脂底漆：

2.1 把环氧树脂底漆A 、B 主份按比例混合，A 组份60%，*稀释剂40%充分搅拌均匀

后，用、gua刀满刮地坪；

3、刮环氧树脂中层腻子：

3.1 打磨、清洁；同时用环氧树脂进行*损地坪的修补；

3.2 刮环氧树脂中层石英砂浆，用环氧树脂中层漆主剂、固化剂、70-100目石英砂按

一定比例搅拌均匀后调成环氧腻子，浙江防滑汽车坡道，用刮板满刮二遍，然后对部分有缺陷孔洞进行

点补；

4、刮高固含量环氧树脂、撒布*防滑骨料：

4.1 打磨、清洁

4.2 用镘涂高固含量环氧树脂中层漆主剂、固化剂、按一定比例搅拌均匀后 ， 用gua刀刮

均匀而且应该厚些。

4.3 *防滑骨料需同时撒布; 使喷撒的防滑颗粒60%埋在涂料里面，待12小时基本固

化再进行下道工序，喷撒的防滑颗粒必须均匀，这样既然美观又实用。

5、涂环氧树脂面漆(色标) 面涂料须涂刷二次：

5.1 ****道： A 组份的比例应是2份，B 组份（有色浆）1份，加部分稀释到搅拌均匀进

行涂刷，涂料必须在luo露在外的40%颗粒上涂上涂料，使之达到*防滑效果。

5.2第二道： 由于进出口在阳光下及风雨中，汽车止滑坡道，容易老化，第二道面涂必须加部分进口耐

日、雨、防老化涂料。配比为环氧B 组5份，无振动防滑汽车坡道，进口防老化涂料1份，搅拌均匀进行涂

刷，工艺同上

特别提示:地坪施工结束*熟化72小时人员方可通行；起码要7个工作日方可正常使用。