协同阻燃技术即同时使用二种以上的阻燃剂或应用二种以上的阻燃机理来开发阻燃剂的品种或剂型,从而克服单一阻燃剂的相应缺点,环保型阻燃剂多少钱一吨,使其性能互补,达到降低阻燃剂用量,****材料阻燃性能、加工性能及物理机械性能等目的。
阻燃剂选择应该遵循以下原则:(1)主阻燃剂与助阻燃剂、卤化物与磷化物协同使用,以增强阻燃效果;
(2)有机硅不宜与Al(OH)3、卤化物同时使用,阻燃剂多少钱一吨,以****降低阻燃效果;
(3)尽量降低成本;
阻燃剂的作用机理比较复杂﹐相同的阻燃剂在不同的聚合物中的阻燃机理有时也存在一定的差异。阻燃机理的分类归纳起来有以下几种模式﹕1.*效应﹐捕获聚合物燃烧生成的活性自由基﹐从而*产生活性自由基的链锁反应﹐使燃烧减弱﹔2.链转移效应﹐改变聚合物材料的燃烧模式﹐*可燃性气体的产生﹔3.覆盖效应同﹐阻燃剂受热释放出的隋性气体在气相中隔绝可燃性气体与氧的接触﹐或者聚合物表面形成固态的炭层或液体的膜﹐阻止可燃性气体的逸出﹔4.稀释效应 阻燃剂受热分解产生的不可燃性气体稀释氧和可燃性气体的浓度﹐使其达不到继续燃烧所必需的条件﹔5.吸热效应﹐阻燃剂受热分解吸收大量燃烧热﹐使聚合物材料温度上升困难。
就目前来看,阻燃剂,卤-锑系统及无机金属水合物仍然是阻燃橡胶的主力,但由于人类对环保日益严格的要求,卤-锑系统正面临严重的挑战,其用量可能日趋减小。但在缺乏适当代用品前,它们还不会很快退出阻燃舞台。无卤环保型的阻燃系统在阻燃橡胶中的应用正日益增加,特别是一些为环境兼容的磷氮系阻燃剂、膨胀型阻燃剂以及阻燃聚合物/无机物纳米复合材料会更受青睐。