<*n style="font-size:24px;color:#E53333;">FAG进口轴承的安装方法*n>
<*n style="font-size:16px;">很多用户知道<*n style="color:#E53333;">FAG轴承*n>,但对于FAG轴承安装方法却并不十分了解,安装的好坏与否,将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此必须要充分研究FAG轴承安装方法,建议用户按照如下项目在内的操作标准进行安装,具体方法:*n>
<*n style="font-size:16px;">a.<*n style="color:#E53333;"> 压入配合*n>*n>
<*n style="font-size:16px;">FAG轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。*n>
<*n style="font-size:16px;">一般新轴承是拆开盖加油,不加油也能用但是时间长不了。<*n style="color:#E53333;">FAG轴承*n>加油****适合加二硫化钼锂基脂,因为其<*n style="color:#E53333;">耐高温、**n>。过去的钙基脂由于不耐高温逐步淘汰,加的时候需要清除原来轴承的油。电机轴承不要超过70度,特别是高速轴承,高速损耗****大,应常加油,用于齿轮箱的不要超过60度,因为齿轮箱内部有机油润滑,夏天高温度也就是60度。泵上的轴承不要超过65度。*n>
如果我们在恶劣的环境使用轴承的话,要经常性的对其进行检查,以此来判断它是否属于正常的运行,查看是否有杂物进入到轴承内部,以及检查轴承是否出现变形的情况,如果出现这些情况的话,要立即对轴承进行维护,严重的话需更换新的轴承。
1.判断轴承的标准
判断轴承是否能够重新使用,需要把它给拆卸下来,然后仔细的检查尺寸的精度、旋转精度、内部游隙以及表面、密封圈等。如果出现了断裂或者缺陷的话,则需要更换新的轴承。
2.对轴承进行清洗
当把轴承拆卸下来之后,我们要拍摄好轴承的外观,在确认了轴承的润滑剂量之后,将其清洗干净。一般清洗轴承使用中性不含水柴油或者煤油,如果有需要的话也可以使用温性的碱液等。