广州市非航国际物流有限公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;许可经营项目:道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。
保赔协会一般不赞成船东这样做。如果非有必要,保赔协会会建议船东向受益方/租船人索取保函(LOI),广州到非洲PVOC,并审查担r保人的实际补偿能力(Availability of indemnity performance),争取船东将来从担r保人那里追回对第三人的额外的责任金额。
变更装港完货日期
这会涉及到倒签提单或顺签提单。Pamp;I保险人*赞成,所以也没有备用的保函文本供船东参考。倒签提单的危害已经周知。顺签提单的危害也是同样。顺签提单会是发货人要在付运日期上隐瞒货人。非洲PVOC,广州至非洲PVOC,广州至非洲PVOC.
广州市非航国际物流有限公司具有物流代理服务;供应链管理;仓储咨询服务;仓储代理服务;国际货运代理;航空货运代理服务;货物报关代理服务;商品批发贸易;商品零售贸易;货物进出口;技术进出口;许可经营项目:道路货物运输;国际快递业务;跨省快递业务;省内快递业务等服务等大型综合物流公司。
变更卸货港
卸货港是买方收取货物的地方,非洲PVOC,如果新旧提单规定的不同,则意味着中间商要将货物的实际交付地点作出变更。如果*套提单与第二套提单规定的卸货港不同,但两个卸货港所属的*法律体系一致则问题不大。比如原卸货港和要变更的卸货港都适用海牙维斯比规则(该规则是各家保赔协会对Cargo Liability的标准限度)。如果要变更的港口所适用的法律会对海上承运人的责任比原提单设定的港口国度更加严苛,比如第二套提单要改为将货物卸载到适用汉堡规则的港口,则会加重Pamp;I保险人的负担 (A*r*ating encumbrance or liability to Pamp;I insurers)。非洲PVOC,广州至非洲PVOC.