原因无他,只因人类耳朵天生一左一右,而非一上一下,因此辨别左、右两方位的灵敏度比起上下两 方位的灵敏度高。重要的是,必须懂得运用物理延shi纠正法,把左、右扬声器的音源(Point Source)利用距离上的延长,来化解与纠正聆听位置上的偏向问题。不信的话,请看看Dynaudio的 旗舰扬声器C*equence,其超低音、中低音、中音及高音单元的排列由上而下,这一反传统,再反常态的排列,不会让琴姐有蹲下来唱歌的感觉。
东莞市道滘车行乐道汽车音响店,成立于2011年,途观汽车音响,由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等****人员联合组建而成,公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。
有些人认为汽车音响的扬声器与家电扬声器一样,这种观点是不正确的,在频响、功率、阻*、灵敏度等方面基本一样,但是,在制做工艺、使用材料、结构等方面有特殊设计。通过了解汽车音响扬声器的性能、结构和特点之后,就可知道它们之间有什么不同了。
使用的环境不同.
1、温度:家电扬声器在房间内使用温差小,而汽车在室外工作,随气候冷热变化温度差别大,所以要*温度老化结构不能变形。
2、防潮湿:汽车在下雨、走有水路段、洗车时都要受到潮湿,所以车用扬声器要防潮湿,现在多采用化学合成材料的音盆。
3、防尘土:家电扬声器在房间内使用尘土少,而车内尘土多,需用防尘罩****音圈磨擦产生噪音。
4、振动:车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击,设计上要牢固不能松动。
5、噪音:考虑车内各种噪音和反射情况,万江汽车音响,使用的材料也有所不同,采用各种设计方式抵消不同的噪音。
6、车内扬声器安装位置有限,为了听音声场*,高音角度设计不同。
7、阻*小:汽车供电电压低,要想获得大的功率,扬声器的阻*都较小,多使用4欧有3.2欧和2欧甚至1欧,使用使用双音圈,POLO汽车音响,并联方法可达2欧甚至更小,这种方法家用音响很少采用。
东莞市道滘车行乐道汽车音响店,成立于2011年,由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等****人员联合组建而成,公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。我们紧随国外汽车音响个性改装发展趋势,从自身具备的优势出发,以高尖的改装技术、科学的管理模式,为广大车友提供可靠、稳定、环保、美观的汽车改装相关产品。