电动平车轨道_济南豪硕液压机(在线咨询)_电动平车

　　电缆卷筒供电系列电动平车

　　电动平车主要组成：车架系统、传动装置(也称为主动轮对)、被动轮对、电气控制等模块组成，电动平车驱动的种类很多，液压电动平车，有直流有刷电、异步电机、变频器和异步电机、*整流模块和直流无刷电机等。

　　电缆卷筒供电系列电动平车由配电总闸引入“AC380v/50Hz/三相”工业电源，电动平车，通过地埋管线等手段将接线口设定在轨道中间的特*置，电动平车轨道，通过*电缆线(四芯制的哦)将电源从轨道间接线点引入电缆卷筒，电缆卷筒通过弹簧、被动动力或者马达动力等将电缆线卷取在卷线盘上，通过导电滑环等装置消除卷曲过盈量，通过失效系统消除多余扭矩从而将电源成功引入车载控制箱上，车载控制箱将电源控制、输送、转化后输入到电动平车不同的用电装置中，从而达成电动平车的所有功能。

　　电缆卷筒供电系列电动平车在20-200米之间可能是的电动平车，其具有工作时间不受限制，安装方便，电动平车分类，经久*等诸多优点。电缆卷筒供电系列电动平车是您中短距离的选择。

　　卷筒供电平车

　　以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般运行距离小于200m。

　　KPD系列是36V单相(三相)低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。地面变压器控制柜将单相(三相)交流380V至单相(三相)36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流380V。给平车用单相电容电机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电机)。由于不用电缆，故安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加变压器个数。由于KPD

平车起动时流经轨道的起动电流非常大(达1000A)，此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车载重吨位为50吨，载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电，YZ起重冶金用电机。

　　产品KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难，运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相(或三相)交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。