我国汽车塑料模具已进入****标准化阶段
国内模具企业大型模具的标准化程度约为25%~30%。对此,罗百辉认为,模具的标准化程度已成为制约国内模具制造周期的瓶颈之一,也影响了国内模具的竞争力。
再看看模具的精度、寿命和模具制造周期。日本的汽车模具精度可达0.02mm,精密模具,塑料模分模面的精度控制在0.01mm,精密模具制造,而国内汽车模具的品牌企业,汽车模具精度控制在0.03~0.05mm;塑料模分模面配模精度在0.03mm左右。德国的模具制造周期在2周~20天,备料4~5天,试模2~3天。日、韩的模具周期要求2周,精密模具供应商,原因是他们有专门的模具配件城,滑块、顶杆、浇口套组件等均可买到,上海精密模具,国内配件标准化做不到,一些零件的加工精度也达不到要求。
汽车轻量化:汽车注塑模具的颠覆之旅
模块化生产已成趋势
在模块化、集成化方面,塑料有非常明显的优势。目前很多部件及系统,如侧门系统、仪表台系统、发动机系统等已经实现模块化生产。全塑框架、局部金属嵌件增强的集成化模块前端结构能够实现30%的减重效果,并可大大减少零件的数量,提升装配效率。据悉,宝马、奔驰、通用、雷诺、标志等众多欧美企业已经成熟应用前端模块、门模块技术。