卡特E345/E49卡特起动机_济南畅辰

汽车发`电机调节器老坏，国产发电机的通病，在6-7万公里以上，发电机后部的电子整流调节的电子原器件易损坏，有准备的车主在车辆接近这个公里时可做三件事****：

1、发电机后端盖整流元件个别击穿，造成输出端交流电压传入调节器烧毁！

2、蓄电池电解液浓度严重降低，基本成水了，造成发电机输出功率无限*，调节器超过励磁电流。

3、买个同型号的发电机调节器总成随车备用。更换二手原装发电机。

4、买个新发电机备用。由于发电机调节器，要由****汽车电工并需*工具才能更换，

（一）起动机不转

1．故障现象与故障原因 起动时，起动机不转动，可能故障如下: (1)电源故障 蓄电池严重亏电或****板硫化、短路等，蓄电池****桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。 (2)起动机故障 换向器与电刷接触不良，卡特E345/E49卡特起动机，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等。 3)起动继电器故障 起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良。 (4)点火开关故障 点火开关接线松动或内部接触不良。 5)起动系线路故障 起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。

2．故障诊断方法 1)检查电源 按喇叭或开大灯，如果喇叭声音小或嘶哑，灯光比平时暗淡，说明电源有问题。 （2)检查起动机 用起子将起动机电磁开关上连接蓄电池和电动机导电片的接线柱短接，如果起动机不转，则说明是电动机内部有故障，应拆检起动机。 (3)检查电磁开关 用起子将电磁开关上连接起动继电器的接线柱与连接蓄电池的接线柱短接，若起动机不转，则说明起动机电磁开关有故障，应拆检电磁开关。 (4)检查起动继电器 用起子将起动继电器上的“电池”和“起动机”两接线柱短接，若起动机转动，则说明起动继电器内部有故障。否则应再作下一步检查。 (5)检查点火开关及线路 将起动继电器的“电池”与点火开关用导线直接相连，若起动机能正常运转，则说明故障在起动继电器至点火开关的线路中，可对其进行检修。