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声音问题：排气的改装和声音的增长，一般是呈现越靠近发动机，声音变化越大、音量提升越大的趋势。我的经验是，排除尾端消音1器对音色的决定因素外。一般只更换尾段排气，排气改装，会比原车的排气音量，增加大概形象的说是3倍（这里不用声压，也就是分贝来衡量，因为不够形象），三倍对于一般的驾驶者，感觉是有点儿小声，但是不大。

更换中尾段排气后，声音又可以扩大为只更换尾段排气系统的2倍，等于就是原车的6倍左右。对于一般人来说，这个音量就已经很可1疑了，山西奥迪排气改装，早晨或者晚上安静的小区，山西宝马排气改装，都会在楼里隐约的听到楼下这类改装车的声响。

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改装排气的主要用意在于降低排气被压让进出气的交换变得更通畅，有几种方法：1.改小消1音器；2，变化消1音器结构；3.换大管径；4.去掉三元催化器。

1. 改装排气的尾段消1音器都小，而且一般改中段也就是把中段排气的消音1器去掉，变成直通管。

2.原厂消1音器结构是一根管把尾气导入复杂的金属石棉减噪减震材料中，充分消音，从另一端导出，所以原车排气十分安静。改装排气一般采用一根管直通过去，管壁打很多孔，孔的外侧才是消音材料，只是进行间接的部分消音。