长城全合成润滑油_宿州润滑油_安徽金启长城润滑油(查看)

为什么润滑油在常温下感觉比较稀？

高温时机油粘度会降低:准确测定粘度稀稠的方法是在实验室测试，尽管有时并不准确.SAE粘度级别的分类.是对低温(零度以下)

流动性和高温(100，C)粘度保持性的限制，发动机油常温下的粘度没有实际意义，因为发动机启动前要求润滑油较稀.减少启功磨损。启功后发动机油温度会迅速升高，此时，合成润滑油，则需要机油保持一定的粘度.以提供充足润滑.

1.同等粘度级别的润滑在同一温度条件下粘度差别是很小的.直观看不出来。

2.与单级粘度油相比，长城全合成润滑油，多级油低温流动性好一些，因此感觉较稀:

3.碳颂粒和高温软化是造成机油枯度增加的主要原因。

润滑油凝点和倾点.

　　凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的****1高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，宿州润滑油，并不是所有的组分都变成了固体.

　　润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的****1低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全1面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求.