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定风翼性能检测第三方检测机构深圳市讯科标准 汽车零部件检测

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定风翼性能检测第三方检测机构深圳市讯科标准 汽车零部件检测

定风翼是车尾部的一块像是倒装的飞机尾翼。它的主要作用是可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。 定风翼作为空气动力装置*在高速过弯时提供下压力。赛例对定风翼的尺寸有严格限制。

定风翼如同倒装的飞机机翼,机翼产生上升力,而定风翼产生的则是下压力。F1*上的定风翼能产生全车近60%的下压力,*****的稳定性和过弯速度,但它本身也是*空气阻力来源之一,影响*****速。通常,前定风翼产生的下压力为*总下压力的25%,后定风翼为33%。2004赛季F1有关空气动力学方面的规则明确规定:*后定风翼被限制为两片,原来是三片。 除了减少高速行驶中的阻力,加装尾翼对于节省燃油也有一定帮助。以排气量为1.6公升的轿车为例,如果装上尾翼,空气阻力系数降低20%,在一般道路上行驶,耗油量减少或许不明显。如果在高速公路上行驶,则能省油大约10%。


大多数汽车尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成的,既轻巧又坚韧,并且它的形状尺寸是经过设计师*计算而确定的,不宜过大也不宜过小,不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。

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