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摩托车制动性能采用滚筒式制动性能检测试验台检测，以滚筒旋转模拟摩托车在路面的行使状态。被检车轮驶上试验台，移动摩托车检测线品牌，车轮置于主、从动滚筒之间，压下第三滚筒。通过控制电路启动电机，经减速器、链传动、超越离合器使主、从动滚筒带动车轮低速（2.5km/h）旋转，待车轮转速稳定后，驾驶员进行制动。车轮在制动器的制动力矩μT 作用下开始减速，此时电机驱动滚筒对车轮胎周缘的切线方向作用1F 、2F 以克服制动器制动力矩维持车轮继续旋转。

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