云南-隧道逃生管 应急救援通道

云南-隧道逃生管 应急救援通道

隧道逃生管是一种隧道施工中安全逃生通道，设置起点为施工处的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品

隧道工地安全防患逃生管道在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的*冲击性能差，在*冲击性能测试中，钢管和超高分子逃生管相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是超高分子逃生管受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，超高分子逃生管重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合*。

超高分子量聚乙烯管被称为”令人惊异的工程塑料”，*冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如*等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出超高分子量聚乙烯管的*冲击****限。因此将超高分子量聚乙烯管用作逃生管综合性价比非常高。

在隧道开挖施工的过程中，难免会出现意外状况，隧道逃生管和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择，首要考虑的因素就是管道的安全系数。这就要求逃生管要*冲击，*撞击，耐高压，柔韧度要好，另外就是逃生管的口径要大，适合*爬行。