离合器异响的应急处理
当踏下离合器踏板时,能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显,导致这种情况的原因主要有:离合器压盘弹簧折断或分离轴承松旷;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
途中应急的办法是:将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。操作人员斜卧在车下,拨动飞轮,将离合器压盘的固定螺栓全部松开,并旋出要拆换的分离杠杆螺母,潜江皮带轮,然后用铁棒撬开离合器压盘,拆下分离杠杆和螺栓。若分离杠杆损坏1只或2只时,可拆除2只,三角皮带轮,其余按对角位置装复;若损坏3只,拆除3只,其余3只换位装成互为120°的位置。若螺栓折断,可用粗铁丝扎紧应急使用。
离合器打滑发抖
原因:
1.分轮表面不平,单向皮带轮,接触面积太小;
2.磨损的旧离合器片铆钉已把分轮表面磨了一道很深的槽。
症状:
1.松开离合器踏板启动汽车时,车辆振动发抖;
2.查看分轮不平,发现呈盘状翘 曲,接触面积减少。
解决办法:
一定要在安装离合器之前重新加工分轮,把分轮表面车平。
面片脱落—分轮侧面面片脱落
原因:
1. 车辆超载;
2. 更换了离合器片未更换压板;
3. 膜簧压力不足
症状:
分轮一侧面片大部分剥落
解决办法:
1.杜绝超载现象
2.更换整套离合器总成