提供CCS,ZY,EC船用抛投式气胀救生筏

救生筏，气胀救生筏,抛投式气胀救生筏,A型抛投式气胀救生筏
　救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从*船舶紧急撤离的救生设施和装备,也可作为*洪防灾*装备。
编辑本段构成
　　救生筏是用人工合成材料的现代筏船，包括金属管、复合管、塑料管、合成树脂或玻璃纤维管等材料制成。 　　救生筏船首部设有艏缆，它是 在救生筏与固定物之间起连接作用的缆绳。救生筏在载足额定乘员和全部属具后要保持正常的*浮状态。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个*气室，浮胎的设置应能在任一气室受到损坏时，救生筏仍能正常使用。 　　救生筏船总重量不应超过185kg。外观应匀称，色泽均匀，不得有开胶、离层、气泡等影响使用的缺陷，能在-10～＋65℃环境温度下存放而不致损坏；并能在-1～＋30℃水温度范围内使用。
编辑本段使用
　　救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内，救生筏安装在船舷*筏架上，可将筏直接抛入水中，救生筏既可自动充胀成形，供遇险人员乘坐，如果船舶下沉太快，来不及将筏抛入水中，当船舶沉到水下一定深度时，救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩，释放出救生筏。
本公司是销售国内气胀式救生筏的主要厂家之一，品种规格齐全，适用于各种航区航行的船舶作应急救生之用。公司技术力量雄厚，亦可根据客户需要，
　　可选证书：CCS(中国)、ZY（渔检)、EC(欧盟)、GL(德国)、。


联系人：马晓虎
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公司主要充气制品一览表

系列  型号（荷载人数）  描述 
A  6、8、10、12、15、16、20、25、30  抛投式救生筏，适用国际Ⅰ类航区 
A型抛投式气胀救生筏，性能符合《1974年国际海上人命安全公约1996年修正案》的要求。试验按IMO海安会决议MSC.81（70）《救生设备试验》及修正案的要求进行。已获得中国船级社CCS、欧盟EC、德国GL、美****BS、英国LR等型式认可证书。适用于国际Ι类航区。