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错误：直接给蓄电池充电
蓄电池的初次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有****大的影响。不充电或是直接充电，都会缩短寿命。正确做法是加注完电解液后，充电大约1小时左右即可安装使用。
对于行驶时间较长的车主，秋季也要注意蓄电池的电****接线是否存在问题，如果发现电****接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉，这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。
此外，蓄电池一旦长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废，所以汽车应当每隔一段时间就使用一次，给蓄电池充电或*。
更换轮胎
定期检查和维护您的轮胎将****于延长他们的寿命，但所有的轮胎终将会磨光。
轮胎使用寿命不尽相同。这取决于您的驾驶习惯，您居住地的气候以及您如何*您的轮胎。所有磨光或损坏的轮胎总归都需要更换。
轮胎磨损：即使是****hao的维护也无法避免随着时间的推移胎面会被磨光。大多数轮胎上都有磨耗指示点。这些通常为1.6mm高度的指示点是表明能安全行驶的****di限度的胎面深度。您也应该检查胎面不均匀磨损模式以发现您轮胎或车辆可能存在的其他问题。
明显的损伤：请检查胎侧和胎面是否有损伤。如果您发现胎侧有小裂缝 – 也称为“裂纹” ，说明 是时候更换轮胎了。胎侧不是很厚，损伤的胎侧可能会导致轮胎无法使用。您也需要检查胎面、胎肩和胎侧的鼓包，气泡，割伤或裂口，这些都是你需要新的轮胎的明确信号，即使轮胎尚未磨光。
当购买轮胎更换时，****hao一次更换全部四条轮胎。如果您只买了两个，那么要确保它们与已磨损了的轮胎相匹配，确保它们被装在汽车的后桥，当您开车时这会提供更好的牵引力和稳定性。
必须要更换轮胎的情况二、胎面被扎了超过6mm的*洞
胎面被扎了小洞其实是可以补胎的，但如果胎面的*洞超过了6mm后，补胎其实就没有意义了，因为，缝隙过大，即使修补好了，也不能保证轮胎不再抛弃，所以，出现*洞大于6mm的轮胎就尽量换掉吧。
必须要更换轮胎的情况三、胎面变形或者胎体花纹脱落。
这算是比较严重的轮胎问题了，既然轮胎胎体花纹都已经脱落了，无论是从美观上还是安全上考虑，都应该赶紧换掉。
必须要更换轮胎的情况四、轮胎胎侧露出帘布层
胎侧露出帘布层可能是由于我们开车刮蹭了比较坚硬的物体，也有可能是轮毂碾压导致的。露出帘布层的同时，一般也会有大量的帘布断裂，要赶紧换掉了。
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