镇江恒阳新能源(图),可兰素车用尿素,那曲地区车用尿素

　需要知道的是，发生选择性催化还原的直接还原剂是NH3而不是尿素。Urea-SCR的中间产物HNCO（异酸）比较稳定，只有高温（300-500℃）下在催化剂的作用下才能够进一步水解产生NH3。SCR催化器是SCR还原技术的核心，而SCR催化剂又是SCR催化器的核心之一，因此催化剂对整个SCR系统至关重要。

误区二：尿素消耗太快，成本高

　　经常听见车主在说，尿素消耗过高，导致成本增加。不可否认的是，尿素的使用肯定会让成本有所增加，那曲地区车用尿素，但对称不上消耗量过高的现象。

　　一般情况下，可兰素洁劲车用尿素溶液，尿素消耗量大约占燃油消耗量的5%左右，如加满尿素约为23升左右，基本上续航里程在1500--1800公里左右。

误区二：尿素消耗太快，成本高

　　经常听见车主在说，尿素消耗过高，导致成本增加。不可否认的是，尿素的使用肯定会让成本有所增加，但对称不上消耗量过高的现象。

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产品规格：10kg 、200kg， 冰点：-20℃、-25℃、-30℃、-35℃产品特点：本品采用欧洲和北美低温还原技术，车用尿素厂家，通过台架和行车测试，能有效解决车用尿素溶液低温（低于-11.5℃）结晶问题，保证SCR系统良好运行。采用高纯度的低温还原剂，严格控制催化剂失效风险和排放失效风险，大大****国IV车辆的安全运行。大于200g/kg的氨的释放潜值，完全匹配现有的SCR设计，避免*结晶技术带来的氨释放潜值匹配问题。有效****尿素输送管及存储罐因低温体积膨胀而产生的损伤。保证车辆在低温天气正常启动和SCR系统正常运转，并减少低温下NOX的排放。免除SCR系统中的加热系统，降低整车使用成本。
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