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关于手扶压路机振动装置的使用说明

手扶式压路机由于其整体尺寸小，重量较轻，所以单靠其自身的重力是不能对路面实现良好的压实效果的。所以在产品上都装有一个振动装置，这样既能够实现其优良的压实效果，又能实现其操作的灵活和简易性。接下来，就让我们一起来看看关于这个装置的具体介绍吧！

手扶压路机的振动装置是利用偏心块的原理，振动轴上有偏心块，批发路面再生，振动轴是有较大突出部位而不是对称的圆柱状，这样在高速转动时这个突出的部位转动到上方和下方时对轴的作用力不同，就引起了振动轴的振动。

在使用手扶压路机的振动装置时有几点需要注意的：

1、在手扶压路机高速碾压作业行驶时不能开启振动装置。

2、在硬地面上不得开启振动装置。

3、在作业过程中一旦发现换向离合器或者振动离合器有打滑现象要立即停止作业。

4、对松散物料压实时要先用静压力压实1～2次后再采取振动压实。

5、多台压路机同时工作时要保持****少2.5米的间距。

6、远距离转场应用车辆运载，不要远距离行驶。

7、换向时应先使手扶压路机停稳，然后再把换向手柄推向另一个方向的档。

三轮压路机是静碾压路机，自身不带振动功能，完全靠自身的重量来对路面进行压实，所以一般比较大，都是大型设备，用来压实路基或者是基层。这种大型压路机只有座驾式一种形式，没有手扶式的。

双轮压路机一般都是带振动的压路机，其中有座驾式压路机和手扶压路机，由于这类压路机自身带有振动功能，所以吨位都比较小，属于小型设备的范围，一般统称为小型压路机。

江西省亮达实业有限责任公司，成立于2009年，是一家立足于江西省内面向高速公路和市政行业，高标准、严要求的，凭借以进口设备为主，以高速公路路面施工、进口销售、租赁为主的专营公司.

手扶式压路机行走无力时应怎样诊断解决？

小型压路机因其体型要小于普通的大型压路机设备，所以能够灵活的行走于一些特殊的环境下，因而受到人们的广泛应用，但是优势会出现一些行走起来像没有力气一样的问题，关于手扶式压路机行走无力的缘故原由，接下来小编就为大家好好讲一下。

（1）检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障；检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状况，若是，购买路面再生，高低压油腔将雷同。

（2）检查制动体系。在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开，应检查是否有机械故障，若没有，可采用拖动的方法，使制动器解除制动（逆时针转脱手动泵手柄），再做下面的检查。

（3）检查行走液压体系主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表手机应用开发，在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下（30~60℃），补油压力约为2？6MPa，机器行走时不小于24MPa；当行走遇阻力时主回路的高压力可达到38MPa，正常行走时不小于20MPa。假如两者均正常，说明故障在机械方面。

若补油压力低于规定值，则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀（细致：调整时观察补油压力表，调整幅度不可过大，并记住原位置），若压力不能达到正常值或压力表读数无转变，可判断溢流阀或补油泵有故障；若机器不行走时补油压力正常，故行走操作时补油压力就降落许多，则应测行走马达上回油管的背压，该压力应不小于2MPa，若压力低即注解马达的梭形阀和低压溢流阀有故障；当补油压力高于规定值，可调低溢流阀压力，若不能调低，则为溢流阀有故障。

若高压压力低，则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块（包括高压溢流阀）引起。可拆下泵的两根主管，用螺塞堵住泵的出口，发动机怠速运转，缓慢向前、后小角度动行走杆，若压力不正常应拆检多功能阀块，假如多功能阀正常，则为液压泵内漏所致；如高压压力正常，则为马达有故障。如何判断哪个马达有故障或两个马达都有故障？可分别拆下前后马达的进、回油管，用堵塞堵住后试机，压力仍不正常的那个马达为故障马达；也可通过测马达泄油量来判断，方法是拆开马达泄油管并接量筒，在正常压力下泄油量3~4L/min属正常，否则说明马达有故障。

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压路机械传动系统的*（一）

压路机传动系统的完整性是保证整个小型压路机正常使用的前提，因此在平常的时候我们应该对设备的传动系统进行定期的*和维护，那么有哪些具体的*方式呢？我们一起来看一下下文。

压路机机械传动系统的技术*方法介绍：

压路机的机械传动系统包括分动箱、变速箱、驱动桥、振动轮减速器、激振机构，以及机械传动压路机所常用的侧传动齿轮和驱动链条等，它们需使用齿轮油润滑。对于封闭润滑的传动机构，应经常检查其油位和补充润滑油，并定期进行清洗和更换新鲜润滑油。在检查、放油和加油时，应遵循以下的几条原则：

1、检查油位在传动部件不旋转的状态下进行，避免油液溅出和油位检测不准确。

2、润滑油排放之前，应先开动压路机暖热润滑油，以便热油流出快，箱体中的杂质污物更容易与油混合排放出来。

3、压路机换油时要停熄发动机。当需要在车下工作时，必须将前后轮用塞木档住。

4、检查油位和换油时，压路机应水平放置。

5、卸下油塞前，应先擦洗其外表面和周围表面的污垢。重装油塞之*江县路面再生，应将其清洗干净，以避免造成润滑油污染。

固定安装传动部件的油位检查与换油：

压路机的分动箱、变速箱、驱动桥*传动及定轴传动的振动轮减速箱均为固定安装部件，都在箱体底部设有放油螺孔，并安放了带磁性的放油螺塞。在适当高度的箱壁上开有油位孔，装油位螺塞或带刻线的油标尺。加油时，可以从油位螺孔、标尺孔注入，或者设有单独的加油口。检查油位时，拧开油位螺塞，察看是否有油流出或油塞沾油，或者看油标尺确定油位是否达到要求。油量少时，应从加油口或油位孔注油，路面再生厂家，加到油位孔出油或油面达到标尺所限位置，重新装螺塞和加油盖即可。换油时应先卸下加油口盖或油位螺塞，再卸下放油螺塞。放油完毕，装好放油螺塞。加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位，然后装好油位螺塞或加油口盖，经试车无渗漏油即换油结束。压路机传动件润滑应使用重负荷齿轮油CLE85W/90或CLE90。

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